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SCHRITT 2: INSTALLATION DES SCHALTHEBELS
5.
Schieben Sie nun den Schalthebel auf den
Lenker. Achten Sie darauf, dass der Ab-
stand zum Griff min. 5mm beträgt. Der
rote Punkt sollte sich etwa auf 11 Uhr
befinden. Ziehen Sie mit dem 2mm Innen-
sechskant den Shifter vorsichtig nur so
fest, dass er sich nicht mehr verdrehen
lässt.
6.
Schalten Sie in den 1. Gang/gespannten
Modus (siehe Abb. 5.). Nun können Sie die
Bowdenzughü l le auf die gewü n schte Länge
kü r zen.
Fü h ren Sie Schritt 3 unbedingt durch, be-
WICHTIG!
vor Sie die Außenhülle an der Halterung
(B) befestigen.
SCHRITT 3: INSTALLATION DES BOWDENZUGES
7.
Führen Sie den Bowdenzug durch die Feder.
8.
Schieben Sie den Bowdenzug durch das
Loch der Klemmvorrichtung (A). Diese
klemmt automatisch. (Zum Lösen siehe
Punkt 6 unter Ausbauanleitung)
9.
Spannen Sie nun die Feder wieder zwi-
schen A und B und legen Sie den Bow-
denzug in die Außenhü l lenhalterung (B).
Fü h ren Sie nun die Außenhü l le in B ein.
10.
Halten Sie den Bowdenzug fest und be-
wegen Sie die Klemmvorrichtung (A) in
Richtung der Außenhü l lenhalterung (B),
sodass die Feder gespannt ist. Nun ziehen
Sie den Bowdenzug bis zum Anschlag. Die
Klemmvorrichtung klemmt automatisch.
Achten Sie darauf, dass die Bowdenzug-
hü l le sowohl am Schalthebel, als auch am
Doppio richtig sitzt.
GRIFF
5.
7.
B
A
9.
8
2. Gang
1. Gang
min. 5mm
B
A
8.
10.
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