Resolución De Problemas; Oplossen Van Problemen - Efco TG 2650 XP Bedienungsanleitung

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las pruebas
correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea necesario el
funcionamiento de la unidad.
Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro
de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un Centro
de Asistencia Autorizado.
PROBLEMA POSIBLES CAUSAS
El motor no arranca o se apaga 1. No hay chispa
a los pocos segundos del
arranque. (Comprobar que el
interruptor esté en "I")
2. Motor atascado
El motor arranca, pero no E s n e c e s a r i o r e g u l a r e l
acelera correctamente o no carburador.
funciona correctamente a alta
velocidad.
El motor no alcanza la máxima 1. Controlar la mezcla aceite-
velocidad y/o emite demasiado gasolina.
humo.
2. Filtro de aire sucio.
3. Es necesario regular el
carburador.
El motor arranca, gira y acelera, E s n e c e s a r i o r e g u l a r e l
pero no mantiene el mínimo. carburador.
El motor arranca y funciona, 1. Montaje incorrecto de la
pero la cuchilla no se mueve cuchilla
2. Cuchilla dañada
Atención: no tocar
nunca la cuchilla
3. Embrague dañado
con el motor en
funcionamiento.
SOLUCIÓN
1. Controlar la chispa de la bujía. Si no
hay chispa, repetir la prueba con una
bujía nueva (CMR7H).
2. Seguir el procedimiento de la pág.19.
Si el motor no arranca, repetir el
procedimiento con una bujía nueva.
Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado para regular el carburador.
1. Utilizar gasolina fresca y un aceite
adecuado para motores de 2
tiempos.
2. Limpiar; leer las instrucciones del
capítulo Mantenimiento del filtro
de aire.
3. Llamar a un Centro de Asistencia
A u t o r i z a d o p a r a r e g u l a r e l
carburador.
Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.53,
pág.28) en sentido horario para aumentar
la velocidad; consultar el capítulo
Mantenimiento del carburador.
1. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado
2. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado
3. Llamar a un Centro de Asistencia
Autorizado

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

WAARSCHUWING: zet het apparaat altijd uit en koppel de bougie los voordat u de
aanbevolen corrigerende maatregelen in onderstaande tabel uitvoert, behalve als
gevraagd wordt om het apparaat aan te zetten.
Als alle mogelijke oorzaken nagegaan zijn en het probleem nog steeds niet is opgelost, neem
dan contact op met een erkend reparatiecentrum. Als u een probleem heeft dat niet in deze
tabel staat, neem dan contact op met een erkend reparatiecentrum.
PROBLEEM MOGELIJKE OORZAKEN
De motor start niet of gaat na 1. Er is geen vonk
enkele seconden na het starten
weer uit. (Controleer of de
schakelaar in stand "I" staat)
2. Motor is verzopen
De motor start, maar versnelt De carburateur moet worden
niet voldoende of werkt niet afgesteld.
goed bij hoge snelheid.
De motor bereikt de volledige 1. Controleer het olie-/
snelheid niet en/of geeft zeer benzinemengsel.
veel rook af.
2. Luchtfi lter is vuil.
3. De carburateur moet
worden afgesteld.
De motor start, draait en De carburateur moet worden
versnelt, maar wil niet stationair afgesteld
lopen.
De motor start en werkt, maar 1. Snoeiblad niet correc t
het snoeiblad beweegt niet gemonteerd
2. Snoeiblad beschadigd
Let op: raak het
snoeiblad nooit aan
3. Koppeling beschadigd
wanneer de motor
draait.
OPLOSSING
1. Controleer de vonk van de bougie. Als
er geen vonk is, herhaal de test dan
met een nieuwe bougie (CMR7H).
2. Volg de procedure op pag.19. Als
de motor nog niet start, herhaal
de procedure dan met een nieuwe
bougie.
Neem contact op met een erkend
reparatiecentrum om de carburateur te
laten afstellen.
1. Gebruik verse benzine en een olie die
geschikt is voor tweetaktmotoren.
2. Schoonmaken; zie de instructies in
het hoofdstuk Onderhoud van het
luchtfi lter.
3. Neem contact op met een erkend
reparatiecentrum om de carburateur
te laten afstellen.
Stel de stationairstelschroef "T" (Fig.53,
pag.28) naar links bij om de snelheid te
verhogen; zie het hoofdstuk Onderhoud
carburateur.
1. Neem contact op met een erkende
hersteller
2. Neem contact op met een erkende
hersteller
3. Neem contact op met een erkende
hersteller
43