WABCO MAXXUS 2.0 Reparatur- Und Wartungsanleitung Seite 67

Dichtungen, Buchsen und Deckel erneuern
WARNUNG
Unfallgefahr durch beschädigte Bremse
Der Dichtungssitz der Stempelschutzkappe kann durch falsche Verwendung des
Schraubendrehers beschädigt werden.
Schmutz bzw. Feuchtigkeit können in die Bremse eindringen und diese beschädigen. Als Folge
kann es zu einem Ausfall des Bremssystems kommen.
– Setzen Sie den Schraubendreher zwischen der Stempelschutzkappe und dem Bremssattel an.
– Entfernen Sie die Stempelschutzkappe (20) mit einem Schraubendreher aus dem Dichtungssitz
des Deckels (Pfeil A).
– Setzen Sie dafür den Schraubendreher zwischen der Stempelschutzkappe (20) und dem Deckel
(Pfeil A) an.
– Prüfen Sie den Deckel (Pfeil A) am Bremssattel (1) auf Verschleiß und Beschädigung.
– Erneuern Sie die Bremse, wenn Schmutz oder Feuchtigkeit in die Bremse eingedrungen sind
oder der Dichtungssitz im Bremssattel (1) beschädigt ist.
Siehe Kapitel „11 Bremse erneuern", Seite 71.
– Prüfen Sie das Gewinde der Nachstellschraube (Pfeil B) auf Korrosion und Beschädigung.
– Erneuern Sie die Bremse, wenn das Gewinde und/oder sichtbare innenliegende Bremsenteile
beschädigt oder korrodiert sind.
Siehe Kapitel „11 Bremse erneuern", Seite 71.
– Erneuern Sie die Stempelschutzkappe (20), wenn Schmutz- oder Wassereintritt über den
Dichtungssitz in den Bremssattel (1) zu erkennen ist, oder wenn die Stempelschutzkappe (20)
bei Servicearbeiten beschädigt worden ist.
WARNUNG
Unfallgefahr durch beschädigte Bremse
Schmutz bzw. Feuchtigkeit können in die Bremse eindringen und diese beschädigen. Als Folge
kann es zu einem Ausfall des Bremssystems kommen.
– Achten Sie bei der Reinigung des Bremszylinders darauf, dass kein Schmutz bzw. keine
Feuchtigkeit in die Bremse eindringt.
– Reinigen Sie die Dichtungssitze der Stempelschutzkappe (20) im Bremssattel (1) und in der
Ringnut des Druckstempels (26).
Achten Sie darauf, dass der Dichtungssitz für die Stempelschutzkappe (20) im Bremssattel (1)
sauber und fettfrei ist.
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