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CD Automation srl
11.4 Delayed Trigger (DT = Verzögerter Trigger)
Diese Betriebsart wird verwendet wenn ein Transformator mit einer normalen Widerstandslast
anzusteuern ist. (Verwenden Sie diese Methode nicht für Heizungen mit unterschiedlichem Rw/Rk wie
z.B.: Superkanthal, Molybdän, Platin, Wolfram und Quarz Lampen).
Bei induktiven Lasten wie z.B. Transformator erzeugt das Schalten im Nulldurchgang hohe
Einschaltströme welche zu einem Sicherungsfall führen. Um das zu verhindern verwendet man einen
verzögerten Trigger. Diese Zündverzögerung in der ersten Halbwelle des Pulspaketes zwischen 0-100°
und eine Softstart Rampe verhindern die hohen Einschaltströme durch die Magnetisierung.
Ohne verzögertem Trigger
Transient
over-current
0
Zero
Crossing
Voltage
Zur Erläuterung der Funktion haben wir die Ströme und Spannungen als Vektoren dargestellt. Die
Rotation ist gegen den Uhrzeigersinn:
Ohne verzögertem Trigger
V
2
i
3
I
3
V
3
Ohne Verzögerung schaltet das Gerät im Nulldurchgang, V1 ist Null (projiziert auf die X Achse) ein.
Zu diesem Zeitpunkt ist der Momentanwert der Ströme i1, i2, i3 und dieser Zustand, generiert während
der Magnetisierung transiente Überströme welche einen Sicherungsfall produzieren.
Mit Delayed Trigger zündet der Thyristor später so dass, der Momentanwert der Ströme, i1=0, i2 positiv
und i3 negativ ist. Dadurch wird ein Transienter Magentisierungsstrom verhindert und die Sicherungen
sind nicht gefährdet. Der Verzögerungswinkel Alpha ist die Verzögerung um i1=0 zu erhalten und hängt
vom Leistungsfaktor der Lastkombination ab. Für die meisten Anwendungen ist 80° der ideale Startwert.
MULTIDRIVE-3PH_25-850A_HB_AT_201109b
MULTIDRIVE-3PH von 25A bis 850A
Current
Voltage
y
I
2
i
2
V
i
1
I
1
Delay angle
(0° to 100°)
0
Zero
Crossing
Voltage
V
2
1
x
Bediener Handbuch
Mit verzögertem Trigger
Voltage
Current
Mit verzögertem Trigger
y
I
2
i
2
Delay Angle
i
3
I
3
V
3
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V
1
x
I
1
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