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Nach jeder Veränderung der Dip-Schalter-Einstellung muss ein Stromreset durchgeführt werden!
2. Installation
Zündung ausstellen und Fahrzeugbatterie nach Werksangaben abklemmen!
Darf gemäß Werksangaben die Fahrzeugbatterie nicht abgeklemmt werden, reicht es in
den meisten Fällen aus, das Fahrzeug in den Sleep-Modus zu versetzen. Sollte dieses nicht
funktionieren, kann die Fahrzeugbatterie mit einer Widerstandsleitung abgeklemmt
werden. Das Interface benötigt Dauerstrom. Kommt die Spannungsversorgung nicht direkt
von der Fahrzeugbatterie, muss überprüft werden, ob die Spannungsversorgung dauerhaft
und startstabil ist.
2.1.
Anschlussort
Abhängig vom Fahrzeugmodell ist der Verbauort der MBUX Head-Unit an welcher der
Anschluss erfolgt, unterschiedlich.
Beispiele:
• A-Klasse (W177), B-Klasse (W247), CLA (C118/X118), GLA (H247): An der A-Säule
der Fahrerseite
• GLE (W167 und C167): Unter dem Beifahrersitz
• Sprinter (W907/910): Hinter dem Werks-Monitor
2.1.1 Ausbau der MBUX Head-Unit im Sprinter (W907)
Die beiden Entlüftungsöffnungen mit einem MB-Spezialwerkzeug entfernen.
Die versteckte Schraube unter jeder Lüftungsöffnung lösen.
Die Frontabdeckung ausbauen - der Monitor bleibt in der Frontabdeckung.
Die Head-Unit ausbauen.
Version 22.10.2021
HW:CAM(V98/99/100)/(V45/46)
RL4-MBN6
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