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PHOTO 3 – Déconnecter le câble du capteur vitesse.
PHOTO 4 – Connecter le câble avec le connecteur mâle de l'Hi-Speed Polini au moteur et le connecteur
femelle au câble capteur vitesse.
PHOTO 5/6 - A l'aide d'un crochet, tirer le câble capteur vitesse entre le moteur et le cadre, de façon que
les connecteurs trouvent leur siège entre le moteur et le cadre et ne gênent pas la fermeture du couvercle.
ATTENTION: pour faciliter le positionnement du câble entre moteur et cadre, ça pourrait être nécessaire
de desserrer les vis de fixation du moteur.
PHOTO 7 – Mettre du ruban adhésif double face à l'Hi-Speed Polini et le coller à l'intérieur du couvercle.
- Fermer le couvercle avec les vis appropriées, en prêtant attention à ne pas écraser les câbles.
AVERTISSEMENT: l'Hi-Speed sera toujours actif et ne pourra pas être désactivé. Pour ramener le
moteur à sa configuration d'origine, démonter l'Hi-Speed en suivant la procédure de montage à l'envers.
AVERTISSEMENT: les tours-moteur du moteur Fazua sont limités; c'est donc impossible de dépasser les
35/40 km/h. Cette limitation dépend des rapports du vélo.
Advertencia general - El Hi-Speed se ha desarrollado con las versiones de software de las
e-bikes lanzados en la fecha de compra. Al actualizar el software de la e-bike, el Hi-Speed puede
generar errores o quedar dañado permanentemente por los dispositivos "anti-tuning" presentes en
algunos motores. En este caso, el Hi-Speed no estará cubierto por la garantía. La actualización del
software de la e-bike sólo está permitida después de retirar el Hi-Speed, pero no se garantiza su
funcionamiento.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
- Desmontar el motor y la batería de la bicicleta.
FOTO 1 – Desatornillar los tornillos de fijación de la cubierta.
FOTO 2 – Sacar completamente la cubierta.
FOTO 3 – Desconectar el cable del sensor de velocidad.
FOTO 4 – Conectar el cable con el conector macho del Hi-Speed Polini al motor y el conector hembra al
cable sensor de velocidad.
FOTO 5/6 - Con la ayuda de un gancho, tirar del cable del sensor de velocidad entre el motor y el
bastidor de forma que los conectores queden alojados entre el motor y el bastidor y no impidan el cierre
de la cubierta.
ATENCIÓN: para agilizar la colocación del cable entre el motor y el bastidor, podría ser necesario aflojar
los tornillos de fijación del motor.
FOTO 7 – Aplicar la cintra de doble cara al Hi-Speed Polini y pegarlo al interior de la cubierta.
- Cerrar la cubierta con sus tornillos con cuidado de no aplastar los cables.
ADVERTENCIA: el Hi-Speed estará siempre activo y no se podrá desactivar. Para devolver el motor a
la configuración original, desmontar el Hi-Speed siguiendo el procedimiento de montaje a la inversa.
ATENCIÓN: el motor Fazua tiene limitación de rpm. Por eso no es posible tener una asistencia mas de
35/40 km/h. Esta limitación depende del engranaje montado.
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