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Segeln mit gestopptem
Motor
Beim Segeln ist es möglich, die
durch den Propeller erzeugten Wi-
derstand zu begrenzen.
VORSICHT
Siehe als Priorität die Emp-
fehlungen des Herstellers des
Übertragungs
Mit faltbaren Propellerflügeln:
• Den Gashebel achtern (in
den Rückwärtsgang) bringen.
Die Flügel sind in Vorausfahrt
angelegt. Der durch die Flügel
erzeugte hydrodynamische Wi-
derstand ist so klein wie möglich.
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Ohne faltbare Propellerflügel:
• Den Gashebel achtern (in den
Rückwärtsgang) bringen. Der
Propeller dreht nicht und erzeugt
hydrodynamischen Widerstand.
• Den Hebel neutral stellen. Der
Propeller dreht und erzeugt ei-
nen kleineren hydrodynamischen
Widerstand als im Rückwärts-
gang.
I VORSICHT
Das Boot soll nicht länger als
6 bis 7 Stunden am Stück unter
Segel bei gestopptem Motor und
mit dem Hebel in Neutral gefah-
ren werden. Der Propeller kann
den Schaft andrehen und das
Getriebe beschädigen. Den Mo-
tor mindestens alle 6 Stunden für
15 Minuten laufen lassen, damit
das Getriebe Schmierung erhält.
Unabhängig von der Bauart
von Propeller und Getriebe darf
der Motor zum Segeln nie im
Vorwärtsgang gestoppt sein.
Unter Segel das Seeven-
til schließen, wenn das Boot
schneller als 8 Knoten werden
kann. Es besteht die Möglichkeit,
dass Wasser durch den Seewas-
sereinlass gedrückt wird und den
Auspuff flutet. Das Seeventil vor
dem Neustart des Motors wieder
öffnen.
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