Operation Manual / A130-H.. - A140-H..
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Turbolader konservieren
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Turbolader konservieren
12.1
Ausserbetriebnehmen des Motors bis zu 12 Monate
Zustand des Motorschmieröls
Im Normalfall bleibt der Turbolader auf dem Motor angebaut. Eine Konservierung des Turbo-
laders hängt vom Zustand des Schmieröles ab:
Ist die Neutralisationszahl (TAN) kleiner als 2 mg KOH/g, so müssen keine Massnahmen
getroffen werden.
Wird das Motorschmieröl vor dem Ausserbetriebnehmen durch ein Konservierungsöl er-
setzt und mit der Vorschmierpumpe umgewälzt, so sind auch keine Massnahmen zu tref-
fen. Reste von altem Motorenöl werden so weggespült und die Lagerpartien weitgehend
vor Korrosion geschützt.
Massnahmen zur Konservierung
Ist die Neutralisationszahl (TAN) grösser als 2 mg KOH/g, sind nach dem Ausserbetriebneh-
men folgende Massnahmen zur Konservierung notwendig:
Turbolader demontieren
Rotor und Lagerteile müssen durch eine ABB Turbocharging Servicestelle demontiert und
danach wieder montiert werden
Alle Teile reinigen
Bearbeitete, blanke Oberflächen von Stahl- und Gussteilen mit Korrosionsschutzöl einölen
Turbolader komplett montieren.
Drehen des Rotors im Kaminzug
Falls der Rotor in Folge des Kaminzuges dreht:
Blindflansch einbauen zwischen Austrittsflansch des Verdichtergehäuses und Ladeluftlei-
tung.
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Revision B
March 2013