Ecoflam BLU 700.1 LN PAB Betriebsanleitung Seite 41

Electrodo de encendido
Sez. B-B
Conexión eléctrica
La instalación eléctrica y los trabajos de
conexión debe realizarlos exclusivamente
por personal autorizado. Deben seguirse
las recomendaciones y las directivas
vigentes. El equipo de alimentación tiene
que disponer de un interruptor diferencial
de tipo A.
Respetar obligatoriamente las
disposiciones y las directivas en vigor,
además del esquema eléctrico
suministrado con el quemador!
• Asegurarse que el aparato posea una
conexión a tierra eficiente.
• Asegurarse que el conductor a tierra del
cable de alimentación sea un par de cm
más largo que los otros.
• Compruebe si la tensión eléctrica de
alimentación se corresponde con la
tensión de funcionamiento indicada en el
esquema eléctrico y en la placa de
características.
• Fusible del quemador : 5 A
Conexión eléctrica mediante
conectores
El quemador debe poder desconectarse
de la red por medio de un dispositivo de
corte unipolar acorde con la normativa
vigente.El quemador y el generador de
calor (caldera) están conectados entre sí
por medio de una conexión a la regleta de
bornes del panel (fig.1).
Conexión de la rampa del gas
Efectuar la conexión de la rampa del gas
R S T N 1 2
1
Q
50 Hz 400V
PE
R
S
T
N
Medición de la corriente de ionización
Con el quemador apagado, conectar un
microamperómetro en corriente continua.
Con el quemador funcionante y debida-
mente regulado, el valor leído debe ser
estable y nunca inferior a 3 µA.
420010605300
con las tomas situadas en el quemador.
La configuración estándar de los
motores es trifásica 400 V.
Los quemadores con motores eléctricos
de potencia inferior o igual a 7,5 kW
pueden ser adaptados para la
alimentación de 220-230 V (ver
instrucciones en el reverso); para motores
de potencias superiores, solamente se
admite la alimentación trifásica a 380-400
V. Si se necesita un quemador con
alimentación a 220 V, mencionarlo
específicamente en el pedido.
Instrucciones para la alimentación
eléctrica a 220-230 V de motores de 7,5
kW o menos
Los quemadores Ecoflam con motores de
7,5 kW o menos pueden ser adaptados
para ser conectados
a una alimentación eléctrica de 220-230 V;
para ello, proceder de la manera siguiente:
1. cambiar la conexión dentro de la caja
de alimentación del motor eléctrico, de
estrella a delta (ver figura 3);
2. cambiar el ajuste del relé térmico,
tomando como referencia las valores de
absorción indicados en la placa de datos
del motor. De ser necesario, reemplazar el
relé térmico con otro de escala adecuada.
Esto no es posible con motores de más de
7,5 kW. Para más información, póngase
en contacto con su persona de referencia
en Ecoflam.
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
HLF
HLB STAB
T
P
Sonda de ionización
Sez. A-A
400V
3
230V
STC
T
P
STS
T
P
1
min. 3 μA
Siemens
LME11/LME21-22
Posición del electrodo
Comprobar siempre la posición de los
electrodos tras su sustitución o el montaje
del KIT LPG. Una posición errónea puede
provocar problemas de encendido o detec-
ción.
Controles antes de la puesta en marcha
Conviene controlar los siguientes puntos
antes de la puesta en servicio.
• Montaje del quemador de conformidad
con las presentes instrucciones.
• Ajuste previo del quemador según las
indicaciones del cuadro de ajuste.
• Ajuste de los dispositivos de
combustión.
• El generador de calor debe estar listo
para funcionar; deben respetarse sus
recomendaciones de utilización.
• Todas las conexiones eléctricas deben
realizarse correctamente.
• El generador de calor y el sistema de
calefacción deben estar lo suficientemente
llenos de agua; las bombas de circulación
deben funcionar.
• El regulador de temperatura, el regulador
de presión, la protección contra la falta de
agua y el resto de dispositivos de
limitación y de seguridad que puedan
encontrarse presentes están conectados y
operativos.
• La chimenea debe estar despejada y el
dispositivo de aire adicional, si se
encuentra instalado, en funcionamiento.
• Se debe garantizar un aporte suficiente
de aire fresco.
• La solicitud de calor debe estar
presente.
• Tiene que estar disponible una presión
de gas suficiente.
• Los conductos de combustible deben
estar montados según las reglas del oficio,
su estanqueidad comprobada y estar
purgados.
• Debe existir un punto de medición
conforme a las normas; el conducto de
humos hasta el punto de medición debe
ser estanco, de tal forma que los
resultados de medición no se falseen.
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