ben-e-bike TWENTYFOUR E-POWER Gebrauchsanleitung Seite 34

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WIEDEREINBAU DES HINTERRADES WIEDEREINBAU DES HINTERRADES
Gehen Sie beim Wiedereinbau in der umkehrten Reihenfolge wie beim Ausbau vor. Gehen Sie beim Wiedereinbau in der umkehrten Reihenfolge wie beim Ausbau vor.
Folgende Punkte sind zusätzlich zu berücksichtigen
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Achten Sie zusätzlich beim Einsetzen des Hinterrades darauf, dass der Bremsrotor nicht die linke Achten Sie zusätzlich beim Einsetzen des Hinterrades darauf, dass der Bremsrotor nicht die linke Achten Sie zusätzlich beim Einsetzen des Hinterrades darauf, dass der Bremsrotor nicht die linke
Kettenstrebe berührt und diese
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Achten Sie darauf, dass der Rotor exakt in den Bremssattel eingeführt wird. Achten Sie darauf, dass der Rotor exakt in den Bremssattel eingeführt wird.
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Die "Nasen" zur Drehmomentabstützung müssen auf beiden Seiten wie auf dem nachfolgenden Bild in die Die "Nasen" zur Drehmomentabstützung müssen auf beiden Seiten wie auf dem nachfolgenden Bild in die Die "Nasen" zur Drehmomentabstützung müssen auf beiden Seiten wie auf dem nachfolgenden Bild in die
Ausfallenden greifen:
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Ziehen Sie die beiden Muttern mit einem Drehmoment von 35 Nm an.
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Schließen Sie die Steckverbindung zwischen Motor und Controller. Achten Sie unbedingt darauf, dass die Schließen Sie die Steckverbindung
Pfeile auf Stecker und Kupplung aufeinander ausgerichtet sind: Pfeile auf Stecker und Kupplung aufeinander ausgerichtet sind:
Sind die beiden Radmuttern nicht ordnungsgemäß festgezogen und damit die Klemmkraft zu gering, kann sich das
Hinterrad lösen. Es besteht dann akute Sturzgefahr! Hinterrad lösen. Es besteht dann akute Sturzgefahr!
GEBRAUCHSANLEITUNG BEN-E-BIKE GEBRAUCHSANLEITUNG BEN
rücksichtigen:
diese somit verkratzt.
n Muttern mit einem Drehmoment von 35 Nm an.
zwischen Motor und Controller. Achten Sie unbedingt darauf, dass die
icht ordnungsgemäß festgezogen und damit die Klemmkraft zu gering, kann sich das icht ordnungsgemäß festgezogen und damit die Klemmkraft zu gering, kann sich das
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