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Traxxas F-150 Raptor SVT Bedienungsanleitung Seite 22

Der ford raptor basiert auf dem preisgekrönten traxxas slash.
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für F-150 Raptor SVT:
Inhaltsverzeichnis
Fahren Sie nicht mit Ihrem
Modell, wenn die Stellfeder der
Rutschkupplung vollständig
zusammen gedrückt ist. Die
empfohlene Mindesteinstellung
ist eine halbe Umdrehung
gegen den Uhrzeigersinn von
der vollständig zusammen
gedrückten Position.
Zahnrad
76
83
86
90
12
-
-
-
20.40
13
-
-
-
18.83
14
-
-
17.49
-
15
-
-
15.59
16.32
16
-
-
14.62
15.30
17
-
-
13.76
14.40
18
-
12.54
13.00
13.60
19
-
11.88
12.31
12.88
20
-
11.29
11.70
12.24
21
-
10.75
11.14
11.66
22
-
10.26
10.63
11.13
23
-
9.82
10.17
10.64
24
-
9.41
9.75
10.20
25
8.27
9.03
9.36
9.79
26
7.95
8.68
9.00
-
27
7.66
8.36
8.66
-
28
7.38
8.06
8.35
-
29
7.13
7.78
8.07
-
30
6.89
7.53
-
-
Original
Optional mitgeliefert
Verwendbarer Übersetzungsbereich
Hoher Geschwindigkeit , nur auf
hartem Untergrund
Nicht empfohlen
-
Passt nicht
22 • RAPTOR
EINSTELLEN DES MODELL
Einstellen der Rutschkupplung
Das Modell ist mit einer einstellbaren
Rutschkupplung ausgestattet, die im großen
Zahnrad integriert ist. Zweck dieser
Rutschkupplung ist es, die an die Hinterräder
gesendete Leistung zu regulieren,
um ein Durchdrehen der Räder zu
verhindern. Wenn sie rutscht, macht die
Rutschkupplung ein schrilles, wimmerndes Geräusch. Entfernen Sie den Stecker
der Gummirutschkupplung auf der Getriebeabdeckung, um die Rutschkupplung
einzustellen. Benutzen Sie den 4-Wege-Schlüssel, um die Einstellungsmutter im
Uhrzeigersinn festzuziehen, bzw. gegen den Uhrzeigersinn zu lockern. Platzieren
Sie das Modell auf einem Untergrund mit hoher Traktion, z. B. einem Teppich.
Stellen Sie die Rutschkupplung so ein, dass Sie sie ungefähr 60 cm (zwei Fuß)
hören, wenn Sie aus dem Stand voll beschleunigen. (Lesen Sie mehr über die
Rutschkupplung in der Leiste an der Seite.)
Motoren und Getriebe
Es gibt zwei unterschiedliche Motorarten auf dem Nachrüstmarkt, die Sie
für Ihr Modell kaufen können. Originalmotoren und modifizierte Motoren.
Originalmotoren haben alle denselben Kabeldurchmesser und die Anzahl an
Wicklungen um den Läufer, wie es von sanktionierten Rennorganisationen
vorgeschrieben wird. Sie sind kostengünstig und überall erhältlich. Modifizierte
Motoren sind teurer, sind eventuell mit Kugellagern ausgestattet und sind mit
einer Vielzahl von Kabeldurchmessern und Wicklungszahlen erhältlich. Je weniger
Wicklungen, desto leistungsstärker ist der Motor. Bedenken Sie bitte, dass ein
leistungstärkerer Motor eine geringere Batterielaufzeit bedeutet.
Einer der bedeutenden Vorteile des Getriebes Ihres Modells ist die extrem
breit Palette an verfügbaren Übersetzungen. IDas Modell kann niedrig genug
übersetzt werden, um mit einem extrem heißen, modifizierten Motor zu
fahren. Ein modifizierter Motor sollte mit einer niedrigeren Übersetzung (höher
Zahl) als ein Originalmotor gefahren werden, da er seine maximale Leistung
bei einer höheren Drehzahl erreicht. Mit einer falschen Übersetzung wird ein
modifizierter Motor tatsächlich langsamer fahren als ein Originalmotor mit einer
korrekten Übersetzung. Mit der folgenden Formel können Sie das Gesamt-
Übersetzungsverhältnis für Kombinationen berechnen, die in der Tabelle nicht
aufgeführt sind:
Anzahl Zähne des Zahnrads
x 2.72 = endgültiges
Übersetzungsverhältnis
Anzahl Zähne des Ritzels
Wenn Sie befürchten, eine zu hohe Übersetzung gewählt zu haben, überprüfen
Sie die Temperatur des Batterie-Packs und des Motors. Wenn die Batterie
extrem heiß ist, und/oder der Motor zu heiß zum Anfassen ist, ist die gewählte
Übersetzung für Ihr Modell wahrscheinlich zu groß. Wenn Sie Ihr Modell nicht
mindestens vier Minuten fahren können, bevor die Batterie leer ist, verwenden
Sie ein kleineres Übersetzungsverhältnis. Dieser Temperaturtest setzt voraus,
dass Ihr Modell ungefähr das Gewicht ab Werk aufweist und frei fährt, ohne
übermäßige Reibung, Ziehen oder Blockieren und dass die Batterie voll geladen
und in gutem Zustand ist.
Anziehen
Dieses Modell ist mit einem Titan 12T ausgestattet. Das Übersetzungsverhältnis,
mit dem Ihr Modell ausgeliefert wurde, ergibt ein gutes Gesamtverhalten
bei Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Wenn Sie eine größere
Höchstgeschwindigkeit und weniger Beschleunigung haben wollen, installieren Sie
Lockern
das optionale Höchstgeschwindigkeits-Ritzel (mehr Zähne, separat verkauft). Das
optionale Höchstgeschwindigkeits-Ritzel ist für Hochgeschwindigkeitsrennen auf
festem Untergrund ausgelegt. Diese Getriebeübersetzung ist nicht für Offroad-
Strecken oder häufiges Starten und Stoppen empfohlen.
Der Titan 12T ist mit einem integrierten Kühlungslüfter ausgestattet, der im
mittleren und oberen Geschwindigkeitsbereich effektiv funktioniert. Das
Getriebe ist speziell belüftet, um den Motor zu kühlen. Häufiges Starten und
Stoppen über kurze Distanzen erzeugt übermäßige Wärme und verhindert,dass
die Lüftung den Motor richtig kühlen kann. Für diese Fahrweise empfehlen wir
kleinere Ritzel, um die Motorbelastung zu verringern.
Kompatibilitätstabelle
- Übersetzungen (Siehe
seitliche Leiste)
Die Tabelle in der Seitenleiste
zeigt eine große Auswahl an
möglichen Kombinationen
der Übersetzung. Das
heißt NICHT, dass diese
Übersetzungs-Kombinationen
benutzt werden müssen.
Höhere Übersetzung (größere
Ritzel, kleinere Zahnräder)
können den Motor und/oder den elektronischen Geschwindigkeitsregler
überhitzen und beschädigen. Schwarz markierte Artikel passen nur für den
Motor 540 (nicht für den Titan 12T).
Einstellung des Zahneingriffs
Ein falscher Zahneingriff ist die häufigste Ursache für
abgenutzte Zahnräder. Der Zahneingriff sollte jedes
Mal überprüft werden, wenn ein Zahnrad ersetzt wird.
Schneiden Sie einen dünnen Streifen Papier ab
und legen Sie es zwischen die Zahnräder, um den
Zahneingriff einzustellen. Lösen Sie die Schrauben
des Motors und schieben Sie den Motor und das
Ritzel in das Zahnrad. Ziehen Sie die Schrauben des
Motors fest und entfernen Sie den Streifen Papier.
Der Papierstreifen sollte durch die Zahnräder
bewegt werden können, ohne dass er klemmt.
• Schnelle Beschleunigung
14er-Ritzel*
• Kurze Strecken
90er-Zahnrad
• Kleine Rennstrecken
• Gute Beschleunigung
16er-Ritzel
• Gute Geschwindigkeit
90er-Zahnrad
• Normale Verhältnisse
• Hohe Endgeschwindigkeit
23er-Ritzel
• Lange Strecken
86er-Zahnrad
• Fester Untergrund
*Optional (separat erhältlich)
Papier-
streifen
Motorschrauben
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Diese Anleitung auch für:

F-150 raptor svt

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