Einstellen Des Modell - Traxxas F-150 Raptor Svt Bedienungsanleitung

-1 °

EINSTELLEN DES MODELL

Wenn Sei genügend Erfahrung im Umgang mit Ihrem Modell haben, wollen
Sie eventuell zur Erzielung besserer Fahrleistungen die Einstellungen
verändern.
Einstellung der Vorspur
Geometrie und Ausrichtung
spielen für das Handling
Ihres Modells eine
wichtige Rolle. Nehmen
Sie sich die Zeit, sie korrekt
einzustellen. Stellen Sie die
Lenkungs-Trimmung an
Ihrem Sender auf die Nullposition. Stellen Sie nun den Servo und die Stangen
so ein, dass beide Räder geradeaus nach vorne zeigen und zueinander parallel
sind (0° Vorspur). Dies wird sicherstellen, dass das Modell in beide Richtungen
gleich lenkt. Erhöhte Stabilität ergibt sich mit 1 bis 2 Grad Vorspur an jedem
Vorderrad. Verwenden Sie zum Ausrichten die Spannschraube.
Sturz-Einstellung
0°
Der Sturzwinkel der vorderen
und hinteren Räder kann durch
die Sturzstangen eingestellt
werden (obere Spannschrauben).
Verwenden Sie ein Viereck oder
ein rechtwinkliges Dreieck, um
den Sturz exakt einzustellen. An
den Vorderrädern ist ab Werk ein
-1 ° -1 °
Sturz von -1° eingestellt. Der Sturz
an den Hinterrädern ist auf -1.5 °
eingestellt. Diese Einstellungen
sollten vorgenommen werden,
während das Modell auf die
normale Fahrhöhe eingestellt
und eine Batterie installiert ist.
0 °
Feineinstellung der Stoßdämpfer
Die vier Stoßdämpfer des Modells beeinflussen das Handling extrem. Wann
immer Sie Ihre Stoßdämpfer austauschen oder Änderungen an den Kolben,
Federn oder am Öl vornehmen, nehmen Sie die Änderungen paarweise vor. Die
Wahl des Kolbens hängt vom Viskositätsbereich des Öls ab, das Sie verwenden.
Die Verwendung eines Zweiloch-Kolbens mit leichtem Öl wird zum Beispiel an
einem bestimmten Punkt dieselbe Dämpfung ergeben als ein Dreiloch-Kolben
mit schwererem Öl. Wir empfehlen die Verwendung von Zweiloch-Kolben mit
einem Viskositätsbereich von 10W bis 50W (erhältlich bei Ihrem Händler vor Ort).
Die Öle mit dünnerer Viskosität (30W oder weniger) fließen leichter und sind
beständiger, während die dickeren Öle mehr Dämpfung ergeben. Verwenden
-1 ° -1.5 °
0 ° 0 °
Vorspur
0°
-1 0° -1
° °
Radsturz vorne
-1.5 ° 0 ° -1.5 °
Radsturz hinten
0 °
-1.5 °
Sie nur 100 % reines Silikon-Stoßdämpferöl , um
eine möglichst hohe Lebensdauer der Dichtungen
zu erzielen. Die Fahrhöhe des Modells kann
durch Hinzufügen oder Abnehmen der feder-
vorgespannten Wechsel-Abstandshalter eingestellt
werden. Stellen Sie die Fahrhöhe so ein, dass sich
die Federarme etwas über der Parallele zum Boden
befinden. Beobachten Sie, wie sich das Modell in
Kurven verhält. Die richtige Einstellung wird das
Modell stabilisieren und Spin-Outs verhindern.
Experimentieren Sie mit unterschiedlichen Federn
0°
und Stoßdämpferölen, um herauszufinden, was für
Ihren Streckenbedingungen am besten funktioniert.
Stoßdämpfer-Montagepositionen
Große Bodenwellen und unebenes Gelände
erfordern eine weichere Federung mit maximal
möglichem Federweg und Fahrhöhe. Bei Rennen
auf einer präparierten Rennstrecke
-1.5 -1.5
° °
oder auf einer Straße erfordert eine
geringere Fahrhöhe und eine härtere,
progressivere Einstellung der Federung.
Die progressivere Federungseinstellung
trägt dazu bei, die Seitenneigung (höherer
Wankwiderstand), das Eintauchen
beim Bremsen und das Ausfedern beim
0 °
Beschleunigen zu reduzieren.
Die Aufhängung Ihres Modells wurde für
das Off-Road-Fahren optimiert (Position 2
an den vorderen Querlenkern und Position
2 an den hinteren Querlenkern). Wenn Sie
planen, auf harten Oberflächen zu fahren,
sollten Sie Änderungen vornehmen.
1. Befestigen Sie die vorderen
Stoßdämpfer an der äußersten Position
(2) an den Querlenkern.
2. Befestigen Sie die hinteren Stoßdämpfer
auf Position 3 an den Querlenkern.
3. Setzen Sie einen vorgespannten 4 mm Abstandshalter an den
vorderen Stoßdämpfern ein.
Alle Spurstangen sind so am Truck
angebracht, dass die Anzeigen
für Linksgewinde in die gleiche
Richtung zeigen. Dadurch fällt es
leichter, zu erkennen, in welche
Richtung der Schlüssel gedreht
werden muss, um die Stange länger
oder kürzer zu machen(die Richtung
ist an allen vier Enden dieselbe).
Beachten Sie, dass die Kerbe in der
Schraube die Seite der Spurstange
Vorgefederte
Abstandshalter mit dem Linksgewinde anzeigt.
Vorne
1 2
Um an diesen Modellen einen guten
Startpunkt für die Rutschkupplung
Hinten
zu erreichen, ziehen Sie die
Einstellmutter der Rutschkupplung
im Uhrzeigersinn an, bis die Stellfeder
der Rutschkupplung vollständig
zusammengedrückt ist (nicht zu
fest anziehen) und drehen Sie die
Einstellmutter dann eine ganze
Umdrehung gegen den Uhrzeigesinn.
1
2 3
4 5
1/4 Umdrehung
Vorderseite
des Trucks
Linksgewindeanzeige
Links vorne
Vorderseite
des Trucks
Linksgewindeanzeige
Rechts vorne
Volle
Umdrehung 360 °
1/8 Umdrehung
45 º
3/4 Umdrehung
90 º 270 º
1/2 Umdrehung
180 º
RAPTOR • 21