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c) Die blaue oder rote LED leuchtet 3 mal pro
Sekunde auf (insgesamt 5 Wiederholungen),
den Querruderhebel direkt das Querruder
ausgleichen.
3. Richtung der Kreisel Einstellung
a) Während des Prozesses des Blinkens, den
Querruderhebel nach Links oder rechts bewe-
gen, um die Empfindlichkeit der Kreiseljustie-
rung zu wählen.
b) Normal (Blau blinkt) + Rückwärts (Rot blinkt)
oder Rückwärts (Rot blinkt) + Normal (Blau
blinkt)
c) Sobald der Querruderhebel wieder zurück in
die Mitte gesteuert wird, blinkt die LED schnell
4) Einstellungsmodus beenden
Sobald die Einstellungen des Gyros fertig sind,
die Stromzufuhr abklemmen und den Einstel-
lungsmodus beenden.
Erster Flug
Vor dem ersten Flug die Justierung des Gyros
kontrollieren. Die Wirkung vom Hebel auf den
Gyro überprüfen. Den Gyro erst etwas niedriger
einstellen und nach einer Weile fliegen, wieder
höher stellen.
Fehlersuche
• Der Flieger schwingt kontinuierlich schnell.
> Die Kreiselzunahme verringern.
• Das Flugzeug schwingt unregelmäßig
> Die Vibrationen am Motor und Rahmen über-
prüfen. Den GYRO HERO
Klebeband fixieren.
• Das Flugzeug rotiert unregelmäßig, taumelt
seitlich oder überschlägt sich nach dem Abhe-
ben.
> Die direkten Bewegungen von AIL, ELE und
RUD überprüfen.
Die Hebel vom Seiten-, Höhen- und Querruder
bewegen und die Bewegung überprüfen.
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mit doppelseitigem
2.0
c) Blue LED or Red will flash 3 times per second
for 5 times in total, the move the rudder stick to
set the compensation direction of rudder.
3 Direction of Gyro Calibration
a) During the process of flash, move the rudder
stick to left or right to switch the direction of gyro
calibration
b) Nor (Blue flash) + Rev (Red Flash) or Rev
(Red Flash) + Nor (Blue Flash)
c) When moving the rudder stick, LED keeps
rapid flashing until it returns to the center.
4) Quit Setting Mode
The setting of Nor/Rev for gyro finished, unplug
the power supply and quit setting mode.
First Flight.
For the first flight, please check if the direction of
gyro compensation, direction of control by stick
are correct, and set the gain to a small volume,
and after times of flight test, then set it to a
appropriate volume, in order to get the
most excellent flight performance.
Troubleshooting
• Airplane swings regular, rapid and alternately
Decrease the gyro gain.
• Airplane swings irregularly
Check if the vibration of engine with airframe is
too much, reduce the vibration ,use soft doub-
le-sided foam adhesive to install the gyro.
• Airplane rotates irregularly, side tumbling or
overturning after taking off.
Check if the direction of movement of AIL, ELE,
and RUD are correct.
Move sticks of Aileron, Elevator and Rudder se-
parately to check if the directions of movement
of rudder (control surface) are correct.
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