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Gehäuse-Empfehlungen:
Das angegebene Netto-Volumen der Gehäuse-Empfehlungen ist ohne die angegebene Luft-Verdrägung des Subwoofers veranschlagt
Dieser Wert muss wie auch etwaige Reflexkanäle und Verstrebungen in der Innenkammer zum angegebenen Netto-Volumen bei der
Berrechnung des Gehäuses dazuaddiert werden. Das Luftvolumen innerhalb eines Reflexkanals ist kein effektives Netto-Volumen,
weshalb diese Objekte als solide und nicht hohl veranschlagt werden müssen.
Die folgenden Gehäuse-Empfehlungen beinhalten die gesamte Luft-Verdrängung der verwendeten Komponenten:
Äußere Tiefe
381 mm
Äußere
Höhe
394 mm
Äußere Breite
394 mm
GEHÄUSE GESCHLOSSEN:
Empf. Netto-volumen: 38.94 Liter
Fc: 44.7 Hz
F3: 40.4 Hz
Wandstärke (Front): 25 mm
Wandstärke: 19 mm
SICHERHEITSHINWEIS:
Beim Einbau eines Subwoofers in Ihr Fahrzeug, ist es sehr wichtig, dass dieser richtig verschraubt und gesichert wird. Wir empfehlen
deshalb, dass das Subwoofer-Gehäuse mit dem Bodenblech des Fahrzeugs fest verschraubt wird. Benutzen Sie dazu ausreichend
große Metall-Schrauben (min. 12 mm) und Metall-Unterlegscheiben beiderseits zur Verstärkung. Im Falle einer Kollision oder
beim Beschleunigen kann das Gehäuse ein gefährliches Geschoss darstellen, besonders in Kombis und Vans mit einem zum
Fahrgastbereich offenen Kofferraum.
Qtc: 0.792
9 JL AUDIO W7 SUBWOOFERS
Äußere Tiefe
394 mm
Äußere
Reflexkanal-
Höhe
höhe
394 mm
356 mm
Äußere Breite
572 mm
BASSREFLEX GEHÄUSE (vENTILIERT):
Empf. Netto-volumen: 51.54 Liter
Empf. Tuning-Frequenz Reflexkanal: 32 Hz
Empf. Reflexkanal-Typ*: "Schlitz".
Siehe Angaben in der Abbildung unten.
*Abgeleitet durch einen realen Testlauf (Keine Computersimulation).
Wandstärke (Front): 25 mm
Wandstärke: 19 mm
Kanallänge
610 mm
Verlängerung
Reflexkanalbreite
44 mm
Reflex-
kanal-
breite
44 mm
194 mm
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