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1. El cambio de marchas
El cambio de marchas se compone de un desviador y 7 piñones (7
velocidades). Cada piñón consta de 11 a 32 dientes. (De mayor a menor).
Para cambiar de marcha, utiliza el gatillo situado en la empuñadura derecha
de tu moto.
2. El cambio de marchas electrónico
Para ayudarle electrónicamente, su moto está equipada con 5 niveles de
marcha electrónicos.
-
OFF: No hay asistencia eléctrica. Puedes utilizar tu e-bike como una bicicleta normal.
-
ECO: Esta posición le da un poco de asistencia, y le permite consumir menos energía, permitiéndole hacer
viajes más largos.
-
TOUR: Es la posición media, que combina potencia y alcance.
-
SPORT : Posición alta, su moto consume más energía y también es más potente.
-
TURBO : Posición máxima, permite subir una cuesta rápidamente.
Para desplazarse por el nivel de asistencia, pulse los botones "+" y "-" situados en el mando a distancia de su moto.
3. El funcionamiento de la asistencia eléctrica
Su bicicleta con asistencia eléctrica está equipada con un motor eléctrico situado en la rueda trasera. Este motor
se pone en marcha automáticamente (si el encendido está conectado y la batería está cargada) cuando se
pedalea y sólo cuando se pedalea.
-
El motor se apaga cuando :
-
- Se aplica uno de los dos frenos
-
- Alcanzas el límite de velocidad de 25km/h
Este principio permite que el motor le dé toda su potencia cuando la necesita y que ahorre energía de la batería
cuando va cuesta abajo o en terreno llano. Esta gestión de la energía le permite adquirir una mayor autonomía.
La autonomía de tu moto depende de varios factores :
- El peso soportado : El rendimiento de su moto se da para una carga media de 80 kg.
- Temperatura exterior: El rendimiento de su bicicleta se basa en una temperatura exterior de aproximadamente
20°C.
- Desgaste de la batería: Su batería está diseñada para ofrecer un rendimiento estable durante 750 ciclos de carga,
una media de 3 años de uso. Después de estos 750 ciclos, sigue siendo operativo, pero su rendimiento puede
disminuir.
- La naturaleza de la ruta: La gama mostrada se calcula en terreno plano o ligeramente accidentado (10 a 20% de
colinas). La autonomía varía según el tipo de terreno, el número de pendientes y descensos presentes en su
recorrido.
Utilice
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