•
Połączenia śrubowe powinny być zawsze dokręcone. Poluzowane połączenia śrubowe mogą
spowodować obrażenie ciała lub uszkodzenie narzędzia.
•
Regularnie kontroluj produkt i wymieniaj uszkodzone i/lub zniszczone części.
•
Jeśli nie stosujesz naolejacza, pamiętaj o codziennym aplikowaniu pięciu/sześciu kropel oleju do
narzędzi pneumatycznych do wlotu powietrza przed rozpoczęciem pracy.
Serwis i naprawa
Wszystkie narzędzia z czasem na skutek zwykłego zużycia wymagają serwisowania oraz nowych części
zamiennych. W celu uzyskania informacji o czynnościach, które użytkownik może samodzielnie wykonać,
przeczytaj rozdział WYKRYWANIE USTEREK. Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania dotyczące
narzędzia. Podaj informację zamieszczoną na tabliczce znamionowej narzędzia (numer modelu, rodzaj,
numer serii itd.).
WAŻNE! Przed przystąpieniem do prac serwisowych odłącz narzędzie od źródła sprężonego powietrza.
Usterka
Ulatnianie się powietrza
w obrębie spustu.
Wyciek
powietrza
dolnej części obudowy
lub przy wierzchołku.
Wyciek
powietrza
górnej części obudowy
lub przy wierzchołku.
Narzędzie nie daje się
uruchomić.
Elementy
mocujące
wbijane są zbyt głęboko.
Elementy
mocowania
przeskakują
nierównomierne
podawanie.
WYKRYWANIE USTEREK
Przyczyna
O-ring wrzeciona zaworu przy spuście
jest zużyty lub uszkodzony.
O-ring głowicy zaworu przy spuście jest
zużyty lub uszkodzony.
Zanieczyszczenie/blokada.
z
Poluzowane
połączenie
w dolnej części obudowy lub przy
wierzchołku.
Uszkodzony o-ring pomiędzy obudową
a wierzchołkiem.
Uszkodzony amortyzator.
Obce przedmioty / zanieczyszczenia
pomiędzy amortyzatorem a obudową.
z
Poluzowane
połączenie
pomiędzy cylindrem a obudową.
Uszkodzony o-ring.
Uszkodzona uszczelka.
Niedostateczne smarowanie.
Uszkodzona
sprężyna
cylindra.
Mechanizm zabezpieczający ustawiony
w nieprawidłowym położeniu.
Zbyt wysokie ciśnienie.
Obce przedmioty / zanieczyszczenia
/
pomiędzy tłokiem a cylindrem.
Zużyty lub uszkodzony o-ring tłoka.
Niedostateczne smarowanie.
Uszkodzona sprężyna tłoka.
Za niskie ciśnienie.
Luźne połączenie śrubowe pomiędzy
wierzchołkiem a obudową.
Podajnik
nie
chwyta
mocującego.
Powyginane elementy mocujące.
Nieodpowiedni
rozmiar
mocujących.
Uszkodzona uszczelka.
POLSKI
Rozwiązanie
Sprawdź/wymień O-ring / przesmaruj.
Sprawdź/wymień O-ring / przesmaruj.
Oczyść/przesmaruj narzędzie.
śrubowe
Dokręć połączenia śrubowe.
Sprawdź/wymień O-ring / przesmaruj.
Wymień amortyzator.
Zdemontuj i wyczyść.
śrubowe
Dokręć połączenia śrubowe.
Sprawdź/wymień O-ring / przesmaruj.
Wymień uszczelkę.
1.
pneumatycznych.
pokrywy
Wymień sprężynę pokrywy cylindra.
Przekręć
przesunąć
zabezpieczający do dołu.
Zmniejsz ciśnienie powietrza.
Zdemontuj, wyczyść i nasmaruj.
Sprawdź/wymień O-ring / przesmaruj.
Zaaplikuj
pneumatycznych.
Wymień sprężynę tłoka.
Zwiększ ciśnienie, jednak nie więcej
niż do 8,3 bara.
Dokręć
śrubowe.
elementu
Zamontuj sprężynę na podajniku.
Używaj
mocujących.
elementów
Używaj
mocujących.
Wymień
połączenia śrubowe.
18
Zaaplikuj
olej
do
pokrętło
regulacji,
mechanizm
olej
do
wszystkie
połączenia
zalecanych
elementów
zalecanych
elementów
uszczelkę
/
urządzeń
aby
urządzeń
dokręć