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Bestimmungsgemäße Verwendung
Der LiPro1-X V3 dient ausschließlich zum Überwachen der Auf- und Entladung von Lithium
Zellen. Außerdem enthält er einen integrierten Balancer (Ladungsausgleicher).
Lithium
Zellen
reagieren
sehr
empfindlich
auf
Unterschreitung
der
minimalen
Zellenspannung (Tiefentladung) und Überschreitung der maximalen Zellenspannung
(Überladung), deshalb ist eine Überwachung unbedingt notwendig.
Mit dem LiPro1-X V3 wird sichergestellt, dass einzelne Zellen eines in Reihe geschalteten
Akku-Packs weder überladen noch tiefentladen werden. Wird an einer der Zellen eine zu hohe
oder zu niedrige Spannung festgestellt, öffnet der LiPro1-X V3 die entsprechende
Sicherheitsschleife. Die Sicherheitsschleifen werden entweder an unseren greenSwitch,
unseren greenController, oder an (elektronische) Relais angeschlossen.
Durch die Verwendung von zwei Sicherheitsschleifen entfällt der Nachteil anderer Systeme,
bei den es nur eine gemeinsame Schleife gibt und somit die Ladung und die Last nur
gemeinsam abgeschaltet werden kann.
In Reihe geschaltete Lithium Zellen laden- und entladen sich aufgrund von
Herstellungstoleranzen nie genau gleich. Um dies auszugleichen enthält der LiPro1-X V3
einen eingebauten Ladungsausgleicher (Balancer).
Übersteigt die Spannung einer Zelle die Ausgleichsspannung, lässt der eingebaute
Ladungsausgleicher einen Strom fließen, der die Ladung dieser Zelle reduziert um so die
Spannung konstant zu halten. Ist der Ladestrom größer als der maximale Ausgleichsstrom
steigt die Spannung (verlangsamt) weiter an. Der LiPro1-X V3 stoppt die weitere Ladung,
wenn die Spannung die erlaubte maximal Spannung erreicht hat (OVP Start Spannung).
Die Ladung bleibt solange gestoppt bis die Zellspannung wieder auf die Ausgleichsspannung
gefallen ist.
Somit sind keine großen Balancer Ströme notwendig um die Zellen immer im erlaubten
Spannungsbereich zu halten.
Jedoch kann sich der Ladevorgang bei zu kleinen Ausgleichsströmen verlangsamen, da dann
die Ladung mehrmals unterbrochen wird. Auch die Toleranz der Zellkapazitäten spielt hier
eine Rolle. Der eingebaute Ladungsausgleicher verfügt über einen weitaus höheren
Ausgleichsstrom als viele andere auf dem Markt erhältlichen Geräte. Den Wert können Sie
der Tabelle mit den technischen Daten entnehmen. Für die maximale Ladegeschwindigkeit zu
erreichen empfehlen wir einen Ausgleichsstrom von ca. 5 – 10% des Ladestroms.
Der LiPro1-1 V3 verfügt über keine Typ Genehmigung (E-Zulassung). Bei Betrieb in einem
Kraftfahrzeug ist unter Umständen eine gesonderte Zulassung/Prüfung erforderlich. Bitte
fragen sie im Zweifel Ihre zuständigen Behörden.
Der LiPro1-X V3 darf nicht ohne ausdrückliche Genehmigung des Herstellers in
sicherheitskritischen Bereichen wie z.B. Krankenhäusern eingesetzt werden.
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