Wichtige Hinweise für den Käufer Sofort auf Schäden überprüfen. ZULIEFERER ALLEIN für Bearbeitung und Abwicklung Ihres Anspruchs Vor dem Versand werden alle YELLOW JACKET ® verantwortlich. Ritchie Engineering ist bei der BULLET DC Vakuumpumpen vollständig getestet ® Schadensfeststellung behilflich, wenn die Pumpe und geprüft, um die Übereinstimmung mit den...
Merkmale Ihrer neuen Pumpe Hochbelastbarer Stahlgriff Weitmundiger Ölbehälteranschluss Für ausbalanciertes Tragen und Heben Mit 3/4"-Gartenschlauchgewinde zur einfachen Entlüftung an Mehrere Ansaugstutzen 1/4" x 3/8" x 1/2" einem entfernten Ort Für Flexibilität bei der Evakuierung Leichter BLDC-Motor Praktische Schultergurt-Ösen Für eine lange Schultergurt P/N 92965 Lebensdauer separat erhältlich...
Der Zweck des BULLET DC-Designs ® Die BULLET DC-Pumpe ist eine zweistufige PUMPE EINLAUF ® Drehschieberkonstruktion (Abb. 1), die den PUMPE AUSGANG Wirkungsgrad erhöht und die Geschwindigkeit der Pumpe auf 25 Mikrometer reduziert. Die Pumpe senkt den Innendruck eines ROTOR Kältesystems, bis die Feuchtigkeit zu Dampf ERSTE STUFE verdampft.
Spannung eingestellt ist. 1 Minute lang laufen lassen. 2. Entfernen Sie den Öleinfülldeckel am 6. Wenn Sie die Pumpe abschalten, öffnen Sie Pumpendeckel. Füllen Sie YELLOW JACKET den Ansaugstutzen, um das Vakuum kurz vor ® BULLET DC-Pumpenöl ein, bis der Ölstand dem Abschalten zu brechen.
Verwenden Sie ein SuperEvac™ System Wenn Sie glauben, dass die Feuchtigkeit I oder II, um die zu hoch ist, blasen Sie das AC&R-System Vakuumzeit Zeit um mit trockenem Stickstoff aus, wo immer mehr als 50% zu dies möglich ist. Dadurch wird die Menge reduzieren.
Grundlegende Fehlerbehebung Die vier häufigsten Kommentare in • Ihre BULLET DC-Pumpe verfügt über einen ® Hochleistungsmotor mit hohem Drehmoment Pumpenrückgabepapieren: für den Start bei kaltem Wetter, aber 1. „Pumpt nicht“. Dies bedeutet in der Regel, schmutziges Öl erschwert den Start und dass die Pumpe kein ausreichend hohes verursacht unnötigen Verschleiß...
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Diagnostik-Tabelle Zustand Pumpenbereich Mögliches Problem Lösung Verschmutztes Öl 1 bis 3 Mal spülen Antriebskupplung oder Stellschraube locker Reparieren oder ersetzen Leise Pumpe Verbogenes oder gebrochenes Reparieren oder austauschen Auslassventil Werk anrufen Pumpe ölt nicht Werk anrufen Schaufeln funktionieren nicht Schlechtes Pumpe gefallen Werk anrufen Vakuum...
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Diagnostik-Tabelle fortgesetzt Zustand Pumpenbereich Mögliches Problem Lösung Abgenutzter Motor Motor auswechseln Bereiche des Motors Lose Motorbolzen Schrauben festziehen Antriebskupplung Kupplung einstellen/ersetzen Schmutz, niedriger Ölstand, Öl spülen und ersetzen ungeeignetes Festziehen Ungewöhnliche Öl Luftleckagen: Geräusche Öl austauschen/auffüllen 1. Verschlusskappen/ Auswechseln/Nachdichten Pumpenpatrone Verbindungen Pumpe mit Blindabschaltung 2.
Sie werden persönlich beraten, um festzustellen, ob das Problem gelöst werden kann, ohne dass Ihre Pumpe ins Werk geschickt und außer Betrieb genommen werden muss. Ritchie Engineering Company, Inc. YELLOW JACKET Products Division ® 10950 Hampshire Avenue South Bloomington, MN 55438-2623 USA E-mail: custserv@yellowjacket.com...