Inhaltsverzeichnis
Werbung
Polski
DŸwignia sprzêgła/uchwyt sprzêgła
(1) musi siê dać całkowicie wcisn¹ć.
W przeciwnym wypadku linka
sprzêgła jest za bardzo napiêta i musi
zostać poluŸniona (patrz „Zmiana
nastawienia naci¹gu sprzêgła").
Dodatkowe sprawdzenie: (patrz
rozdział „Praca urz¹dzeniem/
przebieg obsługi").
Wł¹czyć napêd œlimaka na
10 sekund przy pracuj¹cam
silniku („
").
Zwolnić dŸwigniê sprzêgła, œlimak
nie powinien siê obracać.
Sprawdzanie i nastawianie
sprzêgła napêdu jazdy
Typ 2 do 9
Rysunek 1
(Urz¹dzenia z napêdem g¹sie-
nicowym) Nastawić dŸwigniê
nastawcz¹ (rysunek 4, poz. 1)
na pozycjê III (Transport).
Ustawić dŸwigniê biegów (6)
na najszybszy bieg do przodu
(najwiêksza liczba).
Przesun¹ć urz¹dzenie do przodu przy
puszczonej dŸwigni sprzêgła (2).
Podczas przesuwania nastawić
dŸwigniê biegów (6) na najszybszy
bieg wsteczny „R
zakoñczenie na najszybszy bieg
jazdy do przodu.
Je¿eli wyczuwalny jest opór przy
przesuwaniu lub zmianie biegów,
wtedy nale¿y poluŸnić linkê sprzêgła
(patrz „Zmiana nastawienia
naci¹gu sprzêgła").
Przy przesuwaniu urz¹dzenia nacis-
n¹ć dŸwigniê sprzêgła (2).
Koła/g¹sienice musz¹ być zabloko-
wane. W przeciwnym przypadku
trochê naci¹gn¹ć linkê sprzêgła
(patrz „Zmiana nastawienia naci¹gu
sprzêgła").
Je¿eli nastawienie nie jest jeszcze
odpowiednie, powtórzyć proces
jeszcze raz.
Zmiana nastawienia naci¹gu
sprzêgła
Typ 1
Rysunek 2D
Dla naci¹gu sprzêgła z płyt¹
nastawcz¹ napêdu œlimaka (12):
NMS
– Naprê¿anie: Poluzować œrubê (A);
przesun¹ć płytê nastawcz¹ do tyłu
i ponownie dokrêcić œrubê (A).
– Luzowanie: Poluzować œrubê (A);
przesun¹ć płytê nastawcz¹
do przodu i ponownie dokrêcić
œrubê (A).
Typ 2 do 9
Rysunek 2A
Dla linek sprzêgła z tulej¹
nastawcz¹ (6):
– Naci¹ganie: poluzować nakrêtkê (7)
i dokrêcić tulejê nastawcz¹ (6).
– Luzowanie: poluzować tulejê na-
stawcz¹ (6) i dokrêcić nakrêtkê (7).
Rysunek 2B
Dla ciêgieł sprzêgła ze sprê¿yn¹
odci¹¿aj¹c¹ (8):
– Sprê¿yna musi być wyczepiona
przed nastawianiem, a po nastawie-
niu nale¿y j¹ ponownie zaczepić.
Linka sprzêgła jest prawidłowo
wyregulowana, je¿eli sprê¿yna przy
sprzêganiu napina siê 2 do 3 cm.
– Naci¹ganie: przekrêcić nakrêtkê
zabezpieczaj¹c¹ (9) do góry.
– Luzowanie: przekrêcić nakrêtkê
zabezpieczaj¹c¹ (9) na dół.
Rysunek 2C
Dla linek sprzêgła z płyt¹ nastawcz¹
/R2", a na
napêdu jazdy (10), wzglêdnie
napêdu œlimaka (11):
– Naci¹ganie: poluzować œrubê (A)
odpowiedniej płyty nastawczej;
przesun¹ć płytê nastawcz¹ w dół
i ponownie dokrêcić œrubê (A).
– Luzowanie: poluzować œrubê (A)
odpowiedniej płyty nastawczej;
przesun¹ć płytê nastawcz¹ w górê
i ponownie dokrêcić œrubê (A).
Nastawianie dŸwigni biegów
Typ 3 do 9
Urz¹dzenia z dŸwigniami
przeł¹czaj¹cymi
Rysunek 9A
Usun¹ć sprê¿ynowy zacisk ustala-
j¹cy (4) i podkładkê (5); wyci¹gn¹ć
nakrêtkê z trzpieniem (6) z otworu (7).
Ramiê (2) przycisn¹ć do dołu;
ustawić dŸwigniê biegów (3)
na bieg „6".
Pług œnie¿ny – instrukcja obsługi
Przekrêcić nakrêtkê z trzpieniem (6)
tak ¿eby trzpieñ wszedł w ten sam
otwór (7).
Zabezpieczyć nakrêtkê z trzpieniem
podkładk¹ i sprê¿ynowym zacis-
kiem ustalaj¹cym.
Urz¹dzenie z ciêgłem
przeł¹cz¹czaj¹cym
Rysunek 9B
Ustawić dŸwigniê biegów na
najszybszy bieg do przodu.
Poluzować œrubê (A) i docisn¹ć
uchwyt w dół, a¿ do naprê¿enia
ciêgła przeł¹czaj¹cego.
Ponownie dokrêcić œrubê (A).
Sprawdzić prawidłowoœć
nastawienia.
Wskazówka
Nastawienie to jest konieczne tylko
wtedy, je¿eli nie da siê nastawić
najszybszego biegu (do przodu
albo do tyłu).
Nastawianie g¹sienicy
(Urz¹dzenia z napêdem
g¹sienicowym)
Rysunek 5
G¹sienica (1) nastawiona jest pra-
widłowo, je¿eli poprzez nacisk rêk¹
mo¿na uzyskać ugiêcie 10–12 mm.
W przypadku wystêpowania wiêk-
szego lub mniejszego ugiêcia,
nale¿y odpowiednio wyregulować
nastawienie:
Urz¹dzenie postawić tak na pewnej
i poziomej podstawie, aby
g¹sienice nie dotykały podło¿a.
Przekrêcać nakrêtkê (2) tak długo,
a¿ g¹sienica bêdzie miała odpo-
wiedni naci¹g:
– dla napiêcia w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara,
– dla poluzowania w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
Wymiana trzpieni œcinanych
mocuj¹cych œlimak
Rysunek 7
Œlimaki (3) zamocowane s¹ na wale
napêdowym (4) za pomoc¹ trzpieni
œcinanych (1) i zawleczek zabezpie-
czaj¹cych (2).
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
