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Pumpensteuerung (Abbildung 4):
Das VarioFlow-Control-Bedienfeld steuert die Pumpe.
a.
Anzeige für:
Leseschritte 0-100, die Geschwindigkeit erhöht sich, wenn die
Taste gedrückt wird (c) und verringert sich, wenn die Taste
gedrückt wird (d).
Stromverbrauchsmessung nach der
Geschwindigkeitseinstellung (sichtbar nach einigen Sekunden
nach der Einstellung)
b.
Taste zum Ein- und Ausschalten der Pumpe.
c.
Schlüssel zur Kapazitätssteigerung.
d.
Schlüssel zur Reduzierung der Kapazität
Die Pumpe kehrt in ihre zuletzt eingestellte Position zurück, wenn sie
aus- und wieder eingeschaltet wird.
VORSICHT: Drücken Sie die Tasten nicht zu schnell nacheinander, da dies zu
einer Fehlfunktion der Pumpe führen kann. Ziehen Sie das Netzkabel aus der
Steckdose, um die Pumpe zurückzusetzen. Halten Sie die Taste gedrückt, um die
Kapazität schnell zu erhöhen oder zu verringern.
Überlastschutz
Der eingebaute Schutz schaltet die Pumpe im Falle einer Überhitzung ab.
Ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose und lassen Sie die Pumpe abkühlen.
Die Pumpe darf nach dem Abkühlen nicht unkontrolliert wieder eingeschaltet
werden. Überprüfen Sie zunächst die folgenden Punkte:
- Ist genügend Wasser verfügbar?
- Ist der Ansaugkorb verstopft oder ist der Durchfluss im Vorfilter zu gering?
- Ist Schmutz im Pumpengehäuse vorhanden (Reinigung wie in der Anleitung
beschrieben)?
- Sind die Saug- und Druckleitung oder andere angeschlossene Geräte
verstopft?
- Ist die Pumpe ausreichend abgekühlt?
Wenn das Problem gelöst ist, können Sie die Pumpe neu starten, indem Sie
den Stecker wieder in die Steckdose stecken. Zerlegen: (Abbildung 6)
- Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften.
•
- Ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose.
•
- Lösen Sie die 5 Pumpengehäuseschrauben (6).
•
- Entfernen Sie das Pumpengehäuse (1) vom Motor (7).
•
- Entfernen Sie den Rotor (3) vom Motor (7).
•
ACHTUNG: Das Magnetfeld des Rotors (3) ist sehr stark
•
und wird in den Motor (7) zurückschießen wollen, im Falle
von Fahrlässigkeit können Sie verletzt werden !
Beachten Sie den O-Ring (2).
- Reinigen Sie alle Teile mit klarem Wasser und einem weichen
•
Schwamm.
- Defekte Teile austauschen.
•
Montage: (Abbildung 6)g 6)
Setzen Sie den Rotor (3) wieder in den Motor (7.)
•
Achtung: Der Magnet ist sehr stark und wird mit viel Kraft
in den Motor zurückschießen. Im Falle von Fahrlässigkeit
können Sie verletzt werden!
Deutsch
www.auga.nl
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