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Johannes Herold
3.2 Systemverhalten und –anzeige bei Warnungen
In einem Luftraum mit Transponderpflicht (z.B. TMZ, Luftraum
„C"), ist umgehend die Flugverkehrskontrollstelle zu informieren,
mit der Kontakt besteht, wenn eine Systemwarnung festgestellt
wurde. Nicht versuchen, während des Fluges die Fehlerursache
selbst zu lokalisieren. Nur auf die Führung des Flugzeuges
konzentrieren!
VT 2000
Erkennt der systemeigenen Überwachungsmonitor ein
Problem, das jedoch noch nicht als Fehler klassifiziert
wird, wird dieser Zustand als Warnung angezeigt. Das
Gerät arbeitet weiter, jedoch u.U. mit Einschränkungen.
Gleichzeitig ertönt eine akustische Warnung, die durch
Drücken der .CLR.-Taste quittiert und beendet werden
kann.
Der Systemmonitor zeigt auf dem Display den
Fehlercode gelb hinterlegt an.
Durch Wechsel der Betriebsart von SBY in ON oder
ALT kann die Fehlermeldung zurückgesetzt werden.
Tritt der Fehler danach jedoch erneut auf, schaltet das
System wieder in den Fehlermodus.
Bei Problemen des Höhencoders oder bei Betrieb
außerhalb des zulässigen Höhenbereichs wird die
Höhenübertragung deaktiviert und auch nicht mehr
angezeigt (entspricht der Betriebsart ON).
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aus dem Benutzerhandbuch 02.0200.10D
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