Halbjährlich - Reinigen Und Schmieren; Jährlich - Vollständige Chassis-Überholung - Bontrager Line Montage- Und Wartungshandbuch

Halbjährlich – Reinigen und schmieren
1. Vor dem Ausbau die Sattelposition notieren.
2. Die Sattelklemmstücke vom Sattelstützenkopf
demontieren.
3. Die obere Kartuschenmontageschraube entfernen.
4. Die Sattelstütze umdrehen und das Stellglied mit der
Kartusche durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn
ausbauen.
5. Den Verschlussring durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn vom unteren Sattelstützenrohr lösen.
6. Das untere Sattelstützenrohr abziehen und das
gebrauchte Schmierfett mit einem mit Isopropylalkohol
getränkten Lappen entfernen.
7. Das obere Sattelstützenrohr, die obere Hülse, die
untere Hülse und die Passfedern mit einem mit
Isopropylalkohol getränkten Lappen reinigen.
8. Die Gleitflächen des oberen und unteren
Sattelstützenrohrs schmieren.
a. Gleitflächen: Mit einer dicken Schicht Schmierfett
einfetten.
b. Über der oberen Buchse: Die Dichtung mit einer
dünnen Schicht Fett schmieren.
9. Unteres und oberes Sattelstützenrohr wieder
zusammenbauen.
HINWEIS: Darauf achten, dass die Passfedern in die Nute
im oberen Rohr greifen und das Logo auf dem unteren
Rohr sich an der Rückseite der Sattelstütze befindet.
10. Den Verschlussring am unteren Sattelstützenrohr mit
3.5 Nm festziehen.
11. Kartusche und Stellglied montieren und mit
festziehen.
12. Die obere Kartuschenbefestigungsschraube (6)
einschrauben und mit
13. Sattel und Sattelklemmplatten montieren und mit
9 Nm festziehen.
5 Nm
3 Nm festziehen.
Jährlich – Vollständige Chassis-Überholung
1. Vor dem Ausbau die Sattelposition notieren.
2. Die Sattelklemmstücke vom Sattelstützenkopf
demontieren.
3. Die obere Kartuschenmontageschraube entfernen.
4. Die Sattelstütze umdrehen und das Stellglied mit der
Kartusche durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn
ausbauen.
5. Den Verschlussring durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn vom unteren Sattelstützenrohr lösen.
6. Das untere Sattelstützenrohr abziehen und das
gebrauchte Schmierfett mit einem mit Isopropylalkohol
getränkten Lappen entfernen.
7. Das obere Sattelstützenrohr reinigen.
8. Untere Buchse, Passfedern, obere Buchse und
Verschlussring mit Dichtung entfernen.
9. Das Rohr mit einem mit Isopropylalkohol getränkten
Lappen reinigen.
10. Die Dichtung vom Verschlussring abnehmen.
11. Den Verschlussring auf das untere Sattelstützenrohr
aufschrauben, um den Klemmring in der Mitte zu
fixieren. Zugleich mit einem Reifenheber die alte
Dichtung entfernen.
12. Die neue Dichtung in den Verschlussring eindrücken.
13. Verschlussring und Dichtung (aus Schritt 9), obere
Buchse, untere Buchse und Passfedern montieren.
14. Die Gleitflächen des oberen und unteren
Sattelstützenrohrs schmieren.
a. Gleitflächen: Mit einer dicken Schicht Schmierfett
einfetten.
b. Über der oberen Buchse: Die Dichtung mit einer
dünnen Schicht Fett schmieren.
15. Unteres und oberes Sattelstützenrohr wieder
zusammenbauen
HINWEIS: Darauf achten, dass die Passfedern in die Nute
im oberen Rohr greifen und das Logo auf dem unteren
Rohr sich an der Rückseite der Sattelstütze befindet.
16. Den Verschlussring am unteren Sattelstützenrohr mit
3.5 Nm festziehen.
17. Kartusche und Stellglied montieren und mit
festziehen.
18. Die obere Kartuschenbefestigungsschraube
einschrauben und mit
5
5 Nm
3 Nm festziehen.