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Komplexe Ereignisse: Zunächst erhält man Informationen darüber, um was für ein
Manöver es sich handelt (Kreisverkehr oder Kreuzung), und dann wird konkretisiert,
was zu tun ist (erste Ausfahrt, zweite Möglichkeit links ...).
Beispiele:
"Im Kreuzverkehr links abbiegen, danach fahren Sie auf die Autobahn".
"Biegen Sie rechts ab, danach erreichen Sie den Zielort".
Verkettetes Ereignis: Es kann passieren, dass zwei Schritte unmittelbar
hintereinander ausgeführt werden müssen. In diesem Fall gibt TwoNav den Hinweis
zum zweiten Ereignis direkt nach dem ersten Ereignis (z. B. und danach fahren Sie
auf die Autobahn) aus.
6.2 Geländenavigation
Im Geländemodus sind keine Informationen über Straßen und Wege verfügbar, um eine
automatische Route zu berechnen, und die nächsten durchzuführenden Schritte anzuzeigen. Die
automatische Information beschränkt sich auf eine gerade Linie, welche die derzeitige Position
mit dem Zielort verbindet. Diese Linie wird auch als Luftlinie bezeichnet.
Aus diesem Grund ist es nötig, besonders auf die Information der darunterliegenden Karte zu
achten. Dies entspricht im Wesentlichen der herkömmlichen Orientierung mithilfe einer
topografischen Karte, jedoch mit dem Vorteil, dass Ihre derzeitige Position in der Karte markiert
ist.
Die Genauigkeit der verfügbaren Informationen kann erhöht werden, wenn die Tour mit
Referenzpunkten (Wegpunkte, Routen und Tracks) wird.
Eine gut vorbereitete Route, mit geeigneten angeordneten Wegpunkten, kann Ihnen eine
genauso gute Orientierung und Navigation im Gelände ermöglich, wie auf der Straße. Eine Route
bereiten Sie optimal mit einer dafür vorgesehenen Software, wie CompeGPS Land/Air am PC
vor.
CompeGPS Team S.L.
http://www.compegps.com
http://support.compegps.com
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