Inhaltsverzeichnis
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ABS *
- Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
- Bremsbeläge auf Abnutzung
kontrollieren
- Das Funktionieren der bremse zu
überprüfen.
Der Hydraulikkreis erfüllt die
Herstellernormen.
Wenn der linker Bremshebel bei
Betätigung zu weit nachgibt, sofort
eine Überprüfung des Bremssystems
beim Händler durchführen lassen.
Hinweis
Im Stillstand und beim Fahren mit
sehr geringer Geschwindigkeit
jedoch, scheint der rechte Hebel
sehr leichtgängig zu sein.
- Bedienung
Hinweis
Das Bremssystem des Fahrzeugs
ist mit einem Bremsmodul
ausgerüstet, das als
Bremskraftverstärker auf die
Vorderradbremse wirkt und eine
ABS-Funktion für das Vorderrad
hat.
- Durch die Betätigung des linken
Hebels werden gleichzeitig die
Vorderradbremse (über das ABS-
Modul) und die Hinterradbremse
betätigt. Mit der rechten Hand wird der
Gasgriff und mit der linken Hand die
Bremsen betätigt.
- Am rechten Griff befindet sich auch
ein Bremshebel, der jedoch nur die
Vorderradbremse über das
Bremsmodul aktiviert.
Vorsicht
Da der Bremshebel am rechten
Griff nur die Vorderradbremse
betätigt, reicht dies nicht aus, um
das Fahrzeug im Notfall zum
Stehen zu bringen.
- ABS-Anzeige
Wenn diese Anzeige beim Fahren
aufleuchtet, deutet dies auf eine
Störung im System hin; es wird jedoch
weiterhin ein weniger leistungsfähiger
Notbetrieb gewährleistet.
- In diesem Fall die
Fahrgeschwindigkeit reduzieren, einen
größeren Sicherheitsabstand einhalten
und das Fahrzeug unverzüglich von
einem Vertragshändler kontrollieren
lassen.
* Je nach typ
Hydraulische Vorder- und
Hinterradbremse *
(außer ABS- Bremssystem)
- Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren
- Bremsbeläge auf Abnutzung
kontrollieren
- Das Funktionieren der bremse zu
überprüfen.
Der Hydraulikkreis erfüllt die
Herstellernormen.
Wenn der linker Bremshebel bei
Betätigung zu weit nachgibt, sofort
eine Überprüfung des Bremssystems
beim Händler durchführen lassen.
- Bremsen und Parken
Eine abgestimmte Betätigung von
Gasdrehgriff und VORDERRAD- sowie
HINTERRADBREMSE ist sehr wichtig.
- Verringern Sie Ihre
Geschwindigkeit, indem Sie den
Gasdrehgriff zurückdrehen.
- Betätigen Sie die VORDERRAD-
und HINTERRAD-BREMSE
gleichzeitig.
Wichtig
Der Einsatz nur einer Bremse
vermindert die Bremsleistung.
Zu starkes Bremsen mit nur einer
Bremse kann das Blockieren des
jeweiligen Rades hervorrufen. Sie
könnten die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren und stürzen.
Beim Bergabfahren mit starkem
Gefälle kein Gas geben und beide
Bremsen betätigen, um die Ge-
schwindigkeit zu reduzieren und
das Fahrzeug unter Kontrolle zu
behalten. Die Bremsen nicht
ständig betätigen; dies kann zur
Überhitzung führen, die Brems-
wirksamkeit beeinträchtigen und
somit zu Unfällen führen.
* Je nach typ
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Reifen : Luftdruck*
Überprüfen Sie öfters den Reifendruck
und gleichen Sie ihn wenn nötig an.
Befolgen Sie die folgenden Angaben :
REIFEN
Kalte Reifen
Vom
120/70 x 14
Hinten
140/60 x 13
Bem. : 2 bar = 0,2 Mégapascal
Ein falscher Reifendruck führt zur
ungewöhnlichen Abnutzung der Laufflä-
che und beeinträchtigt die Sicherheit.
Es ist gefährlich und verboten, mit
abgefahrenen Reifen zu fahren.
Abgefahrene Reifen beeinträchtigen
die Lenkung, das Bremsen, den
Antrieb und die Straßenlage und kön-
nen zu Unfällen führen.
- Räder
- Überlassen Sie die
Reifenreparaturen und Reifenwechsel
Ihrem Händler oder einem Reifen-
dienst.
Vorsicht
- Niemals in einen schlauchlosen
Reifen einen Schlauch oder auf
eine gewöhnliche Felge einen
schlauchlosen Reifen montieren;
dies kann zum Platzen der Reifen
oder zum Bersten der Felgen und
damit zu Unfällen führen.
- Um den optimalen Fahrkomfort zu
erhalten empfiehlt die Marke und
den Typ des Reifens beizubehalten.
* Je nach typ
125 tous types
2,0 bar
2,2 bar
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