Gasmischer - devention DEVO 12 Handbuch

Im Menü Gaskurve stellen Sie für alle Flugphasen eine 9-Punkt Gaskurve ein. Wählen Sie hierfür über die
Flugphasenschalter an der DEVO 12 die einzustellende Flugphase aus, Wählen über das Menü PUNKT
den Gaskurvenpunkt aus, den Sie ändern möchten und wählen dann über AUSGABE die Regleröffnung
aus. Alle anderen Punkte der Gaskurve werden immer mit beeinflusst. Sie können die Gaskurve entweder
über wenige Hauptwerte verändern, dann sind alle anderen Kurvenpunkte gesperrt, oder sie entsperren
die Kurvenpunkte und können alle 9 Punkte verändern. Über den Menüpunkt EXPONENTIAL haben Sie
die Möglichkeit, die Gaskurve abzurunden.
Beispiel Helikopter:
Die Programmierung einer Gaskurve ist stark abhängig vom Motor, dem Regler und den verwendeten
Flugakkus. Unseren Musterheli wollen wir im NORMALMODUS mit einer Hochlaufgaskurve, in
FLUGPHASE 1 mit einer Rundflugkurve und in FLUGPHASE 2 mit einer Kunstflug Gaskurve
programmieren.
In der NORMALFLUGKURVE wählen wir den PUNKT 50% aus und stellen bei AUSGABE den Wert 60%
ein. Bei PUNKT H100% setzen wir den Wert für AUSGABE auf 70%. Dann wechseln wir in FLUGPHASE
1, indem wir den Flugphasenwählschalter auf Flugphase 1 stellen. Bei FLUGMODUS sollte jetzt
LUGPHASE 1 stehen. Nun stellen bei PUNKT 50% wieder für AUSGABE 60% ein, bei H100% wieder
70% und bei L0% auch 70% für AUSGABE. Dannach schalten wir in FLUGPHASE 2 und porgrammieren
die Werte L0%=85%, 50%=68% und H100%=85%. In den Flugphasen 1 und 2 haben wir damit jeweils
eine v-Form als Gaskurve programmiert. Sie können natürlich jederzeit weitere Werte in die Kurve
einfügen, um den Kurvenverlauf weicher zu stellen, Sie können auch den Funktion EXPONENTIAL auf
AN schalten, um die Kurve weiter abzurunden, aber die grundsätzliche V-Form bleibt. Wie hoch diese V
steht, muss erflogen werden, bei unserer Musterprogrammierung haben wir auf FLUGPHASE 1 eine
Kurve mit weniger Regleröffnung als in FLUGPHASE 2 und können so bei den ersten Testflügen schon
einmal herausfinden, mit welcher Einstellung wir besser klar kommen. Es kann auch passieren, das die
Unterschiede zwischen MAX-Regleröffung MIN-Regleröffung größer oder kleiner werden müssen. Als Ziel
unserer Gaskurvenprogrammierung sollten wir bei jeder PITCH-Stellung eine gleichbleibende
Rotordrehzahl anstreben.

6.7 Gasmischer

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