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• Falls man Verformungen oder Risse am Laufrad feststellt, muss dieses umgehend repariert
werden.
• Für die Demontage der Schraube müssen Sie die vollständige Frontplatte des Bläsers lösen.
Um die Frontplatte abnehmen zu können, muss auch der
Rest der Blasöffnung gelöst werden. Diese Blasöffnung
ist mit vier M8-Bolzen befestigt, die mit einem Ring-
schlüssel 13 gelöst werden können. Anschließend löst
man die 12 Bolzen, mit denen die Frontplatte befestigt ist.
Dafür benötigen Sie einen Schlüssel 10.
Wenn man die Frontplatte entfernt hat, hat man Zugang
zum Laufrad. Diese Schraube ist direkt auf der Kurbelwelle
montiert. Um sicher zu gehen, dass diese Schraube sich
nicht lösen kann, ist diese mit einem speziellen konischen
Rohr an dieser Kurbelwelle festgeklemmt.
Wie demontiert man die Schraube?
Warhinweis:
Ziehen Sie Handschuhe an, bevor Sie dieses Verfahren durchführen
• Um das konische Klemmteil sichtbar zu machen, muss man
zuerst den kugelförmigen Hut in der Mitte der Schraube ab-
nehmen. Lösen Sie hierzu den M8-Bolzen mit einem Schlüssel
13.
• In der Mitte der Schraube befindet sich eine konische Span-
nbuchse. Es sind drei Löcher vorhanden, wobei in zwei von
ihnen eine Innensechskantschraube geschraubt ist.
• Eine dieser Schrauben muss vollständig gelöst werden. Die
andere dreht man zur Hälfte heraus.
• Drehen Sie anschließend die herausgedrehte Innensechskant-
schraube in das Loch, in dem ursprünglich keine Innensechs-
kantschraube vorhanden war. Drehen Sie diese ganz hinein
und spannen Sie sie auf. Beim Aufspannen werden die zwei
Teile der Spannbuchse sich voneinander lösen.
• Nun können Sie die gesamte Schraube von der Kurbelwelle
schieben.
• Achten Sie darauf, dass die Passfeder, die sich auf der Kurbelwelle befindet, nicht während der
Demontage der Spannbuchse verlorengeht.
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