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Anhang
Nr.
3140 Dig.Eing. 44 Heizungs-
notschalter
3150 Dig.Eing. 45 STB Abgas
3160 Dig.Eing. 46 STB Motor-
kreis
3170 Dig.Eing. 47 Gasdruck-
schalter
3180 Dig.Eing.48 Wartungs-
schalter
3190 Dig.Eing. 49 Abgasgeg-
gen-druckschalter
3460 Dig.Eing. 115 Gasarlarm
3610 Mlogic Arlarm 5
3470 Dig.Eing. 116 Störung
Ext.
3490 Not-Aus
3570 Mlogic Alarm Sanftstar-
ter
3580 Mlogic Alarm Bosch
Fehler
3590 Mlogic Alarm 3_Öldruck
3600 Mlogic Alarm 3_Öldruck
4000 Ana.Eing. 91 Generator-
temperatur (Optional)
4010 Ana.Eing. 91 Generator-
temperatur
58
Fehlermeldung
3140 Heizungsnotsch.
3150 STB Abgas
3160 STB Motorkreis
3170 Gasdrucksch.
3180 Wartungssch.
3190 Abgasgegendr.
DEIF
DEIF
3470 Störung extern
DEIF
DEIF
DEIF
3590 Öldruck
DEIF
4000 Generatortemp.
4010 Generatortemp.
Ursache
Der Heizungsnotschalter
wurde betätigt.
Der STB (Sicherheitstempe-
raturschalter) hat ausgelöst,
da die Abgastemperatur nach
dem Abgaswärmetauscher zu
hoch ist.
Der STB im Motorkreis hat
ausgelöst, da die Kühlwasser-
temperatur zu hoch ist.
Der Eingangsdruck am Gas-
magnetventil ist zu gering.
Der Wartungsschalter wurde
betätigt.
Abgasgegendruckschalter hat
ausgelöst.
—
—
Störung einer ext. Steuerung
(z.B. Kopfsteuerung).
—
—
—
Der Öldruckschalter wird
am Boschsteuergerät ange-
schlossen. Der Schalter öffnet
den Kontakt bei anstehen-
dem Öldruck, im Stillstand
ist der Kontakt geschlossen
und öffnet bei einem Öldruck
von über 0,39 bar. Sollte der
Druck über 0,98 bar stei-
gen, wird der Kontakt wieder
geschlossen. Die Störung
wird im Bosch Steuergerät
500 mS verzögert.
Zusätzlich wird eine Ände-
rung des Schaltzustandes im
Stillstand der Anlage über-
wacht, um den Öldruckschal-
ter auf Defekt oder Kabel-
bruch zu überwachen.
Kühlwasserdurchfluss im
Heizkreis zu gering, Gene-
ratorwicklungsfühler defekt.
Messwertumformer defekt.
Kühlwasserdurchfluss im
Heizkreis zu gering, Gene-
ratorwicklungsfühler defekt.
Messwertumformer defekt.
Installations- und Wartungsanleitung ecoPOWER 20.0 0020209633_00
Maßnahme
Abklären, warum der Hei-
zungsnotschalter betätigt
wurde. Wenn alles ok ist, Hei-
zungsnotschalter wieder in
Grundstellung bringen.
AWT auf Verschmutzungen
prüfen, ggf. AWT ersetzten.
Volumenstrom im Heizkreis zu
gering Prüfen, Einstellung des
STB prüfen.
Info: Der STB muss manuell
entriegelt werden.
Volumenstrom im Motorkühl-
kreis zu gering. Einstellung
STB prüfen.
Info: Der STB muss manuell
entriegelt werden.
Einstellung Gasdruckschalter
prüfen, Gasdruck messen.
Gasabsperorgane prüfen.
Nach abgeschlossenden War-
tungsarbeiten, Wartungsschal-
ter entriegeln.
Einstellungen Abgasgegen-
druckschalter prüfen. Abgas-
system auf Verstopfungen
prüfen.
—
—
Steuerung prüfen.
—
—
—
Ölstand prüfen, Ölfilter prüfen,
Ölpumpe prüfen, Öldruck-
schalter prüfen.
—
Kühlwasserdurchfluss prü-
fen, Generatorwicklungsfühler
durchmessen, Messwertumfor-
mer prüfen.
Info: Auto acknowledge ist
aktiv (Automatische Fehler-
quittierung).
Kühlwasserdurchfluss prü-
fen, Generatorwicklungsfühler
durchmessen, Messwertumfor-
mer prüfen.
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Fehlerbehebung
