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7 FUNKTIONSWEISE UMLUFTFILTERGERÄT
Über die Öffnungen (22) wird am Luftfiltergehäuse (25) die Luft aus der Kabine angesaugt. Über den
Schwebstofffilter (H13) (26) werden feinste Stäube und Schwebstoffe abgeschieden. Die gefilterte Luft
strömt über das Gebläse (27) durch die Luftdüse (24) zurück in die Kabine. Damit die Kabinenluft
ungehindert angesaugt und ausgeblasen werden kann muss das Umluftfiltergerät immer frei zugänglich
sein.
23
Schnellverschluss
22
Lufteintritt
8 HINWEISE ZUM BETRIEB DER ANLAGE
Die vom Fahrzeug- oder Maschinenhersteller bereitgestellte Bedienungsanleitung ist zu beachten. Wenn
darin zusätzliche Vorgaben zum Betrieb einer Schutzbelüftungsanlage vorhanden sind, müssen diese
eingehalten werden.
Zündung einschalten und den Motor der Maschine starten.
Fenster, Türen und Dachluken schließen.
Über den Gebläseschalter (1) wird die Schutzbelüftungsanlage in Betrieb genommen. Die
Gebläsestufe muss so gewählt sein, dass der Kabinendruck im erlaubten Bereich liegt (2). Um eine
hohe Standzeit der Filter zu erreichen, ist eine niedrige Gebläsestufe zu bevorzugen.
Vor dem Einfahren in das schadstoffbelastete Arbeitsgebiet müssen in der Schutzbelüftungsanlage
geeignete Filter eingelegt werden. Die beiden grünen LEDs (3)„dust" und „gas" müssen leuchten.
Der Schwebstoffilter (H13) im Umluftfiltergerät muss eingelegt sein. Die Grüne LED (2) muss
leuchten.
Entsprechend der Gefahrensituation müssen geeignete Hauptfilter (14) ausgewählt und im
Hauptfiltergehäuse (18) eingesetzt sein. Siehe hierzu 4.2 der DGUV-Information 201-004 (BGI 581).
24
Luftdüse
26
Luftaustritt
Feinstaubfilter
Klasse H13
25
Luftfiltergehäuse
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28
Haltelasche
27
Gebläse
21
Gebläsegehäuse
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