Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Położenie Data Link Connectors (Przyłącze Transmisji Danych) (Dlc); Monitory Gotowości Obd-2 - Unitec OBD II Gebrauchsanweisung

Scanner
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
20996_Bed.:Layout 1
Uwagi dotyczące obsługi
PL
SYSTEM
B = Nadwozie
C = Układ jezdny
P = Układ napędowy
U = Sieć
TYP KODU
0 = Ogólny
1 = Specyficzny
dla producenta
2.3 Położenie przyłącza transmisji danych (DLC)
DLC (przyłącze transmisji danych lub diagnostyczne przyłącze transmisyjne) to standardyzowane przyłącze
z 16 otworami, gdzie złącze znajduje się między Diagnose-Scan-Tools a On-Board-Computer samochodu. DLC
znajduje się zwykle ok. 30,5 cm od środka deski rozdzielczej, w większości samochodów poniżej lub z boku po
stronie kierowcy. W niektórych modelach samochodów azjatyckich i europejskich DLC znajduje się za popielniczką,
którą trzeba wyciągnąć, aby się do niego dostać. W przypadku trudności ze zlokalizowaniem DLC sprawdzić
w podręczniku serwisowym lub skontaktować się z warsztatem.
2.4 Monitory gotowości OBD II
Ważną częścią systemu OBD II samochodu są monitory gotowości, które wskazują, czy komponenty układu
spalinowego zostały przeanalizowane przez system OBD II. Przy ich pomocy przeprowadzane są okresowe testy
określonych układów i modułów, w celu ustalenia, czy pracują one w dopuszczalnych granicach.
Aktualnie istnieje jedenaście zdefiniowanych przez US Environmental Protection Agency (urząd ochrony
środowiska (EPA)) monitorów gotowości OBD II (lub monitory I/M). Nie każdy monitor jest obsługiwany przez
każdy samochód, a dokładna liczba monitorów w każdym samochodzie zależy od strategii regulacji spalin
poszczególnych producentów samochodów.
Monitory ciągłe -- niektóre podzespoły lub układy samochodowe są stale testowane przez system OBD II
samochodu, podczas gdy inne są testowane tylko w określonych warunkach pracy samochodu. Wymienione
niżej stale nadzorowane elementy zawsze znajdują się w trybie gotowości:
1. Przerwa w zapłonie
2. Układ paliwowy
3. Podzespoły kompleksowe (CCM)
14.04.2010
15:33 Uhr
PRZYKŁAD DTC:
P
0 2 0 2
PODSYSTEMY
1 = Paliwo/powietrze/sondy lambda
2 = Układy wlotu powietrza i sprężania
3 = Układ zapłonowy, kontrola przerw
w zapłonie
4 = Kontrola emisji i spalin
5 = Układ kontrolny prędkości
i hamowania
6 = Zarządzanie silnikiem/
komputer pokładowy
7 = Skrzynia biegów/czujniki hydrauliczne
8 = Skrzynia biegów/ciśnienie
hydrauliczne
9 = Automatyczna skrzynia biegów
Seite 53
53
Informuje o tym,
który element
jest uszkodzony
(wskazuje kod
błędu).

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis