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Kapitel 5 Fehlersuche und Wartung
5.1 Fehleranzeige und Fehlerbehebung
5.1.1 Manueller Reset und automatischer Reset
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-oV-
Spannung im
Stillstand zu hoch
-LV-
Spannung im
Stillstand zu
niedrig
-oH-
Überhitzung des
Umrichters im
Stillstand
CtEr
Fehler des
Stromsensors
EPr
EEPROM-
Problem
Cot
Kommuni-
kationsfehler
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Bedeutung
oC-A
Überstrom bei
Beschleunigung
oC-C
Überstrom bei
fester Drehzahl
oC-d
Überstrom bei
Bremsung
Nicht manuell behebbare Fehler
Bedeutung
Hardware-Fehler
1. Netzspannung zu niedrig
2. Vorladungsvorwiderstand
oder Sicherung durchge-
brannt
3. Hardware-Fehler
1. Hardware-Fehler
2. Umgebungstemperatur zu
hoch oder schlechte Küh-
lung
Der Stromsensor oder die
Schaltung hat einen Fehler.
Defektes EEPROM
Störung der
Kommunikation
Manuell oder automatisch behebbare Fehler
Ursache
1. Beschleunigungszeit zu
kurz
2. Motorleistung übersteigt die
Ausgangsleistung des Um-
richters
3. Kurzschluss zwischen Mo-
torwicklung und Gehäuse
4. Kurzschluss zwischen Mo-
toranschluss und Erde
5. IGBT-Modul beschädigt
1. Kurzzeitige Lastschwan-
kungen
2. Kurzzeitige Schwankungen
der Netzspannung
Voreingestellte Bremszeit zu
kurz
Ursache
5-1
Behebung
Kontaktieren Sie den
Hersteller.
1. Überprüfen Sie die Span-
nungsversorgung.
2. Fehlerhafter Widerstand
oder Sicherung.
3. Kontaktieren Sie den
Hersteller.
Sorgen für eine bessere Zir-
kulation der Kühlluft. Schafft
das keine Abhilfe, ersetzen Sie
den Umrichter.
Kontaktieren Sie den
Hersteller.
Kontaktieren Sie den
Hersteller.
Prüfen Sie die Verdrahtung.
Behebung
1. Stellen Sie eine längere
Beschleunigungszeit ein.
2. Tauschen Sie den Umrichter
gegen einen, der der Mo-
torleistung entspricht.
3. Prüfen Sie den Motor.
4. Prüfen Sie die Verdrahtung.
5. Kontaktieren Sie den
Hersteller.
1. Setzen Sie einen Umrichter
mit höherer Leistung ein.
2. Versehen Sie den Eingang
mit einer Netzdrossel.
Stellen Sie eine längere
Bremszeit ein.
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