E4 - Öl In Den Endantrieben Vorne Und Hinten - Manitou 160 ATJ E3 Betriebsanleitung

BEI 160 ATJ S E3:
E3 - ÖL VORDER- UND HINTERACHSE
Die Arbeitsbühne auf waagerechten Untergrund stellen, den Verbrennungsmotor abschalten.
Das Differenzialöl muss noch warm sein.
- Einen Auffangbehälter unter die Ablassschrauben 1 stellen (Abb. E3/6: Vorderachse) (Abb. E3/7:
Hinterachse).
- Die Kontroll- und die Einfüllschraube 2 (Abb. E3/6: Vorderachse) (Abb. E3/7: Hinterachse) für
besseres Ablassen entfernen.
Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
- Die Ablassschrauben 1 wieder einsetzen und festziehen (Abb. E3/6: Vorderachse
(Anzugsdrehmoment 8 daNm)) (Abb. E3/7: Hinterachse (Anzugsdrehmoment 8 daNm)) und 3
(Abb. E3/8: Differenzial (Anzugsmoment 8 daNm))
- Vorgeschriebenes Öl (siehe Kapitel: SCHMIERMITTEL) durch die Einfüllöffnung 2 (Abb. E3/6:
Vorderachse) und 4 (Abb. E3/7: Hinterachse) einfüllen.
- Der Ölstand ist korrekt, wenn das Öl bis zur Öffnung reicht.
- Ablassschrauben auf Dichtheit prüfen.
- Die Kontroll- und die Einfüllschraube 2 einsetzen und festziehen (Abb. E3/6: Vorderachse) (Abb.
E3/7: Hinterachse) und 4 (Abb. E3/8: Differenzial) (Anzugsmoment 6 daNm).
E4 - DIFFERENZIALÖL
Die Arbeitsbühne auf waagerechten Untergrund stellen, den Verbrennungsmotor abschalten.
Das Differenzialöl muss noch warm sein.
- Einen Auffangbehälter unter die Ablassschraube 3 stellen, die Kontroll- und die Einfüllschraube
4 (Abb. E3/8: Differenzial) entfernen.
- Die Ablassschrauben 3 einsetzen und festziehen (Abb. E3/8: Differenzial (Anzugsmoment 8
daNm))
- Vorgeschriebenes Öl (siehe Kapitel: SCHMIERMITTEL) durch die Einfüllöffnung 4 (Abb. E3/8:
Differenzial) einfüllen.
- Der Ölstand ist korrekt, wenn das Öl bis zur Öffnung reicht.
- Die Kontroll- und Einfüllschraube 4 einsetzen und festziehen (Abb. E3/8: Differenzial)
(Anzugsmoment 6 daNm).
E4 - ÖL IN DEN ENDANTRIEBEN VORNE UND HINTEN
Die Arbeitsbühne auf waagerechten Untergrund stellen, in die Transportposition setzen. Das
Getriebeöl muss noch warm sein.
- Das Öl in beiden Endantrieben der Vorderachse wechseln.
- Die Ablassschraube 1 (Abb. E4) in die Stellung A bringen.
- Einen Auffangbehälter unter die Ablassschraube stellen und Schraube herausdrehen.
- Öl vollständig ablaufen lassen.
Altöl vorschriftsmäßig entsorgen.
- Ablassöffnung in Stellung B bringen, d. h. in die Stellung als Kontrollöffnung drehen.
- Vorgeschriebenes Öl (siehe: SCHMIERMITTEL) durch die Kontrollöffnung 1 (Abb. E4) einfüllen.
- Der Ölstand ist korrekt, wenn das Öl bis zur Öffnung reicht.
- Die Ablassschraube 1 (Abb. E4) einsetzen und festziehen (Anzugsmoment: 8 daNm).
- Die gleichen Arbeitsschritte an beiden Endantrieben der Hinterachse durchführen.
ENTLEEREN - WECHSELN
ENTLEEREN - WECHSELN
ENTLEEREN - WECHSELN
3-36
E3/6
2
1
E3/7
2
1
E3/8
4
3
E4
B
1
A