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2.4 Lieferumfang mechanische Baugruppen
Türmaschine (fertig aufgebaut inkl. Zahnräder, Zahnriemen, Antrieb, Puffer)
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Mitnehmer Türflügel (inkl. Schrauben, Scheiben)
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Sicherheitsendschalter (inkl. Halterung, Betätiger)
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Schaltschrankkonsole
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Gehäuse (inkl. TSG Elektronik)
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Halterung Türmaschine
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2.5 Funktionsbeschreibung des Produkts
Alle Türantriebe arbeiten nach dem gleichen Funktionsprinzip. Die Türen werden von einem Gleichstrommo-
tor über Zahnriemen und einem Mitnehmer betätigt.
Der Gleichstrommotor treibt einen Zahnriemen an. An dem Zahnriemen ist über einem Zahnriemenschloss
der Mitnehmer befestigt. Die Kabinentüren sind mit den Mitnehmern fest verbunden.
Das Schwert wird durch mitgeliefertes Material modifiziert. Durch einen Hebel wird das Schwert in Geschlos-
sen-Stellung zusammengeklappt.
3 Montageanleitung mechanischer Teil
3.1 Grundsätzliches
Im Wesentlichen wird der Türkämpfer für jeden Türtyp und für jede Türbreite vorkommissioniert und so weit
wie möglich im Werk vormontiert.
Dennoch bleiben einige Positionen, die vor Ort an die Kabine montiert und angepasst werden muss. Ebenso
sind Einstellarbeiten an den Riemenscheiben, Endpuffern, Endschaltern sowie den Türmitnehmern erforder-
lich. Das vorhandene Spreizschwert zur Schachttüröffnung bleibt zwar grundsätzlich erhalten, muss aber mit
Hilfe eines Metallteiles verändert werden.
Bei der Demontage ist zu beachten, dass sowohl die Führungsschiene (Laufschiene) der alten Türmaschine
als auch die 2 zu 1 Übersetzung der Türflügel erhalten bleibt.
Da grundsätzlich alle Montageschritte bei den Türvarianten 2-flügelig teleskopierend links und rechts gleich
sind, werden in der folgenden Beschreibung auch beide Türtypen gleichzeitig abgehandelt, wobei sofern
Unterschiede bestehen, diese explizit dargestellt werden.
Aus sicherheitstechnischen Gründen müssen alle Schrauben und Muttern, die bei Anlieferung verschraubt
sind, vor Ort nachgezogen werden.
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