Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Gebruiksaanwijzing
Version 12/07
Elektronische vaarregelaar „Speed"
Bestnr. 20 52 22
Voorgeschreven gebruik
Het product wordt op een ontvanger voor draadloze afstandsbedieningen van modelvaartuigen aangesloten
en zorgt voor een traploze regeling van het toerental van elektromotoren (vooruit/achteruit) in een modelboot,
zie het hoofdstuk „Technische gegevens".
Dit product voldoet aan de wettelijke nationale en Europese normen. Alle voorkomende bedrijfsnamen en
productaanduidingen zijn handelsmerken van de huidige eigenaren. Alle rechten voorbehouden.
Inhoud van de levering
• Vaarregelaar
• Kunstofpin voor het bedienen van de setup-toets, condensatoren voor motorstoringsonderdrukking, dubbel-
zijdig kleefband, kabelbinder
• Handleiding
Veiligheidstips
Bij beschadigingen, die uit het niet in acht nemen van deze gebruiksaanwijzing veroorzaakt
worden, vervalt het recht op garantie! Voor gevolgschade zijn wij niet aansprakelijk!
Wij kunnen niet aansprakelijk worden gesteld voor materiële schade of persoonlijk letsel
als gevolg van ondeskundig gebruik of het nietin acht nemen van de veiligheidsvoor-
schriften! In dergelijke gevallen vervalt elk recht op garantie.
• Om veiligheids- en vergunningsredenen (CE) is het eigenmachtig ombouwen en/of veranderen van het pro-
duct niet toegestaan. Snijd nooit de kabel/stekker van de vaarregelaar af, hierdoor verliest u het recht op
garantie.
• Het product is geen speelgoed en moet buiten het bereik van kinderen worden gehouden!
• De vaarregelaar beschikt weliswaar over een speciaal koellichaam met aansluiting voor een waterkoeling
bij de werking in een modelboot, de vaarregelaar zelf mag echter niet vochtig of nat worden!
• U mag de verbindingskabels niet kortsluiten, dit vernielt de vaarregelaar. Hetzelfde geldt bij overbelasting
(b.v. door het gebruik van een niet geschikte motor) of bij de verkeerde polariteit. Plaats nooit een Schottky-
diode op de motor. Gebruik alleen elektromotoren met ontstoring.
• U moet de accu's steeds van de vaarregelaar afklemmen als u de vaarregelaar niet meer gebruikt. Bij korte
pauzes kunt u de vaarregelaar met de aan/uit-schakelaar deactiveren.
• Schakel altijd eerst de zender in voordat u de vaarregelaar met de accu's verbindt en inschakelt!
• Voordat u de zender uitschakelt moet u eerst de vaarregelaar uitschakelen en eventueel van de accu's los-
koppelen.
• De vaarregelaar is alleen geschikt voor NiMH/NiCd-accu's. Zij is in principe ook voor LiPo-accupacks geschikt,
beschikt echter niet over een uitschakeling met vergrendeling bij onderspanning. Mocht de vaarregelaar met
een LiPo-accupack worden gebruikt, dan beschadigt het LiPo-accupack bij een diepontlading!
Let op het uiteenlopende aantal cellen bij gebruik van één resp. twee accu's zie technische
gegevens resp. de afbeelding in hoofdstuk „Vaartuig in gebruik nemen".
• Het koellichaam wordt tijdens het gebruik zeer heet, verbrandingsgevaar!
• Behandel het product voorzichtig. Door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte - kan het
defect raken.
• Laat het verpakkingsmateriaal niet rondslingeren. Dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed zijn.
Montage
Monteer de vaarregelaar met dubbelzijdig kleefband (of met klittenband) zo ver mogelijk van de ontvanger. De
stroomkabels naar de motor en de accu en de dunne stuurkabels moeten zo ver mogelijk van de antenneka-
bel geïnstalleerd worden (de antennekabel moet direct van de ontvanger naar de antennehouder gaan). Het
kan anders tot storingen in de werking van het model leiden of tot een verminderd zend-/ontvangbereik.
Plaats het koellichaam op de spanningsstabilisator; de werking van de vaarregelaar zonder koellichaam is niet
toegestaan. Let erop dat de vaarregelaar voldoende wordt gekoeld. Voor het gebruik in de modelboot is het koel-
lichaam uitgerust met twee aansluitingen voor de waterkoeling. Daarbij is het irrelevant, welke aansluiting voor
het binnenkomende koude water wordt gebruikt. De vaarregelaar mag niet zonder de waterkoeling worden
gebruikt.
De waterslangen voor de aansluiting op de waterkoeling mogen niet gebogen of gekneld worden! Maak deze
in uw modelboot vast met geschikte houders.
De kabels mogen niet in onderdelen terechtkomen die bewegen. Beveilig de kabels met kabelbinders. De
koelribben dienen vrij te liggen en mogen niet worden afgedekt.
Aansluiting
• Sluit de dikke motoraansluitkabel aan op uw motor (zwarte kabel op zwarte motorkabel aansluiten; evt. later
omruilen, als de draairichting van de motor niet klopt). Let op de afbeelding in het volgende hoofdstuk
„Vaartuig in gebruik nemen", welke van de rood/zwarte kabels voor de beide motoren gebruikt dienen te
worden.
In de regel dienen motoren in een modelboot tegengesteld te werken, anders kan de modelboot niet goed
j
rechtuitvaren.
Mocht de motor niet ontstoort zijn, gebruik dan de meegeleverde ontstoringscondensatoren (één tussen de bei-
de motoraansluitingen lassen en één aan elke kant van de motoraansluiting naar de motorbehuizing lassen).
• Sluit daarna de driepolige stekker op uw ontvanger aan. Houd hierbij in ieder geval rekening met de juiste
bezetting van de ontvanger (zie de gebruiksaanwijzing van de ontvanger of de opdruk op de ontvanger).
°
Gele/witte/oranje draad:
Stuursignaal
Rode draad:
Bedrijfsspanning
Bruine/zwarte draad:
Gewicht
Omdat de vaarregelaar een BEC bezit, mag geen ontvangbatterij resp. geen ontvangaccu worden gebruikt!
De ontvanger wordt direct via de vaarreglaar uit de rij-accu gevoed.
• Monteer de aan/uit-schakelaar in het vaartuig; zet de schakelaar in de stand „OFF" (= uit).
Vaartuig in gebruik nemen
• Schakel uw zender in (controleer de toestand van de batterij/accu!). Zet de trimregelaar in de middenposi-
tie; zet de gashendel in de neutraalstand.
• Zet de schakelaar van de vaarregelaar in de stand „OFF" (= uit).
• Plaats één of twee accupacks in het vaartuig en sluit het aan op de vaarregelaar (zie volgende afbeeldingen).
Waarschuwing, voorzichtig!
Plaats het vaartuig zo, dat de aandrijving (b.v. de schroeven van de modelboot) geen contact
maakt met de bodem of voorwerpen. Grijp niet in de aandrijving, blokkeer deze niet! Gevaar voor
verwondingen!
Na het inschakelen van de vaarregelaar kan het gebeuren dat door de stand van de gashendel of
de trimregelaar op de zender de motor direct opstart!
a) Gebruik met twee accupacks (6-7 cellen, 7.2V - 8.4V):
b) Gebruik met één accupacks (6-10 cellen, 7.2V - 12V):
Bij werking met slechts één accupack dient aan de tweede accu-aansluiting een brug te worden
aangebracht, zie bovenstaande afbeelding. Sluit het accupack altijd aan op aansluiting 1, anders
werkt de BEC niet (deze wordt alleen via accuaansluiting 1 gevoed!).
• Zet de gashendel en de betreffende trimmer aan de afstandsbediening in de neutraalstand.
• Zet de schakelaar van de vaarregelaar in de stand „ON" (= aan).
• Druk ongeveer twee seconden op de setup-toets, totdat de setup-LED brandt. De neutraalstand is opges-
lagen.
• Beweeg de gashendel in de stand „volle vaart vooruit", daarna in de stand „volle vaart achteruit" en vervol-
gens weer in de neutraalstand. De setup-LED gaat uit en de instellingen zijn opgeslagen (de instellingen
blijven opgeslagen, ook wanneer de vaarregelaar van de accu wordt gescheiden).
• De vaarregelaar is nu bedrijfsklaar. U kunt het vaartuig met behulp van uw afstandsbediening besturen.
Zowel de maximale draaihoek als de neutraalstand wordt door het uitgaan van de LED weergegeven.
Neem het volgende in acht:
Bij het wisselen tussen vooruit- en achteruitvaren dient de gashendel zich kort (ca. 2 seconden) in de neu-
traalstand te bevinden.
Als de hendel direct van vooruit- naar achteruitvaren wordt gezet, wordt het vaartuig afgeremd (het vaartuig
vaart NIET achteruit).
Bedrijfsmodus selecteren
De vaarregelaar beschikt over 3 bedrijfsmodi. De bedrijfsmodus kan worden omgeschakeld, indien de setup-
toets kort wordt ingedrukt (korter dan 1 seconde). De LED knippert dan kort, afhankelijk van de bedrijfsmodus
1x, 2x of 3x.
• Modus 1: Vooruit, remmen, achteruit (LED knippert 1x)
• Modus 2: Vooruit, remmen, 5'% achteruit (LED knippert 2x)
• Modus 3: Vooruit, remmen (LED knippert 3x)
Deze instelling blijft in de vaarregelaar opgeslagen, wanneer deze van de accu wordt gescheiden.
Gebruik stopzetten
• Schakel eerst de vaarregelaar uit (schakelaar in de positie „OFF").
• Koppel daarna de accu('s) los van de vaarregelaar.
• Schakel de zender uit.
Verwijdering
Elektrische en elektronische producten mogen niet via het normale huisvuil verwijderd worden!
Het product dient na afloop van de levensduur volgens de geldende wettelijke voorschriften
afgevoerd te worden.
Technische gegevens
Cellenaantal NiCd/NiMH: ............Werking van de vaarregelaar met 2 accu's: 6-7 cellen (7.2V tot 8.4V)
Werking van de vaarregelaar met 1 accu: 6-10 cellen (7.2V tot 12V)
Cellenaantal LiPo:........................Werking van de vaarregelaar met 2 accu's: 2 cellen (7.4V)
Werking van de vaarregelaar met 1 accu: 6-10 cellen (7.2V bis 12V)
Geen LiPo-onderspanningsbeveiliging geïntegreerd!
BEC: ............................................5V, 1A
Continu stroom (vooruit): ............5 minuten/25A, 30 seconden/25A, 1 seconde/80A
Continu stroom (achteruit): ..........5 minuten/12,5A, 30 seconden/12,5A, 1 seconde/40A
Motorenlimiet: ..............................19 turns
Aansluiting van accu: ..................Tamiya-compatibel
Aansluiting van de ontvanger: ....Futaba of JR
Klokfrequentie: ............................500-1000Hz
Functies: ......................................Proportioneel vooruit, remmen, proportioneel achteruit
Gewicht: ......................................Ca. 109g incl. kabel
Afmetingen (L x B x H):................ca. 56 x 57 x 32mm (met koellichaam)
Deze gebruiksaanwijzing is een publicatie van Conrad Electronic SE,
Klaus-Conrad-Straße 1, D-92240 Hirschau/Duitsland
Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische eisen bij het ter perse gaan. Wijzigingen in
techniek en uitrusting voorbehouden.
© Copyright 2007 by Conrad Electronic Benelux B.V. Printed in Germany.
*12-07/HK
Werbung
