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LF [Luft öffnend - Feder schließend]
SV-Klappe in geschlossene Position drehen
Antrieb mit Haltekonsole montieren
Zylinderschrauben mit Innensechskant (6.1) in die seitlichen Bohrungen der Konsole
SV04 (3.1) und des Scheibenventils Typ SV04 (2.1) stecken.
Sechskantmutter (7.1) aufschrauben.
Schraubverbindung mit einem Drehmoment von 6Nm (M6 )
6.2
Montage Scheibenventil Typ Classic (siehe Bild 2)
SV-Schaltfahne (4.2) auf den Außenvierkant der SV-Klappe des Scheibenventils (2.2)
stecken. Die Spitze der SV-Schaltfahne fluchtend mit Kerbe auf der SV-Klappe ausrich-
ten.
Die SV-Kompaktkonsole (3.2) mit den Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant (5.2)
am pneumatischen Antrieb (1) mit einem Drehmoment von 3Nm befestigen.
Schraubverbindung aus Sechskantschraube (6.2) und Sechskantmutter (7.2) lösen und
aus dem Scheibenventil (2.2) ziehen.
Den pneumatischen Antrieb (1) mit montierter Kompaktkonsole (3.2) über das Scheiben-
ventil (2.2) schieben, sodass der Außenvierkant der SV-Klappe genau in den Innenvier-
kant der Antriebswelle des pneumatischen Antriebes (1) greift. Dabei ist die Klappenstel-
lung gemäß Tabelle 3 zu beachten.
Sechskantschrauben (6.2) durch SV-Kompaktkonsole (3.2) und Scheibenventil (2.2) ste-
cken.
Sechskantmutter (7.2) aufschrauben.
Schraubverbindung mit einem Drehmoment von 14Nm (M8
hen.
6.3
Demontage
Die Demontage wird, wie oben beschrieben, in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt.
4
Die genannten Anziehmomente sind unverbindliche Richtwerte - siehe VDI 2230
Tabelle 3: SV-Klappenstellung
Demontieren Sie den Antrieb so, dass Beschädigungen (z.B. durch
Förderfahrzeuge) nicht entstehen können.
Beachten Sie die jeweiligen nationalen Vorschriften und Bestimmun-
gen.
FL [Feder öffnend – Luft schließend]
SV-Klappe in geöffnete Position drehen
Antrieb mit Haltekonsole montieren
4
festziehen.
4
) bzw. 30Nm (M10
Pneumatischer Antrieb PAMS LF/FL/LL
4
) festzie-
8
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