Getriebeaufbau / Technische Daten; Getriebeaufbau; Typenbezeichnungen - Nidec EvoGear L Montage- Und Betriebsanleitung

4. Getriebeaufbau / Technische Daten

4.1 Getriebeaufbau

EvoGear sind Winkelgetriebe mit einsatzgehärteten Kegelradpaaren mit Gleason- Hypoid-Verzahnung, zum
Einbau in Maschinen und Anlagen. Das EvoGear ist leistungsmäßig auf alle gängigen Servomotoren abge-
stimmt und variabel über Flansch und Kupplung adaptierbar.
Die Getriebe verfügen über optimale Zentrierungen am Antrieb (Motorflansch/Laterne) und am Abtrieb (Befesti-
gungsseite 1 des Gehäuses).
Die Lagerung der Wellen durch Kegelrollenlager in fliegender Lagerung (Antrieb) und Gabellagerung (Abtrieb),
Wellenabdichtungen durch Wellendichtringe aus NBR (Nitrilkautschuk „Perbunan") und FKM (Fluorkautschuk
„Viton"); Flanschabdichtungen durch Lamellen-Dichtscheiben. Übersetzungen mathematisch genau von 3,00:1
bis 100:1 in Standardausführung. Getriebe in Vollwellen- oder Hohlwellen-Ausführung, für Kupplungsübertra-
gung oder Direktanbau des Motors.
EvoGear entsprechen den Maschinenrichtlinien (EN ISO 12100) und EMV- Richtlinien, soweit sie Anwendung
finden.

4.2 Typenbezeichnungen

EvoGear EG55 bis EG115
Abtrieb in Vollwellen- (Bauformen L) und Hohlwellenausführung LSV mit Motorlaterne und Kupplung
Baureihe L (Vollwelle)
Dargestellt in einstufiger Version und in Wellenanordnung
1L, mit 1 Abtriebswelle auf Seite 1, antriebsseitig mit Mo-
torlaterne und Metallbalgkupplung.
gahe / BA EvoGear Stand 25.01.2021
Baureihe H (Hohlwelle)
Dargestellt in einstufiger Version und in Wellenanordnung
1LSV, antriebsseitig mit Motorlaterne und Metallbalgkupplung.
www.graessner.de
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