Nidec EvoGear L Montage- Und Betriebsanleitung Seite 13

Das Antriebswellenende muss
schmutz-, öl- und fettfrei sein
Das Montagemaß der Kupplung zum Getriebe entnehmen Sie dem dazugehörigen Maßblatt. Sofern dort nichts
angegeben ist, schieben Sie die Kupplung bis zur Anlage an der Wellenschulter auf die Welle.
Nach dem Festziehen der Kupplung, Motorlaterne aufsetzen und festschrauben, dabei darauf achten, dass die
Bohrungen zum Anziehen der Klemmschrauben an der Kupplung auf derselben Seite liegen wie die am Motor.
Anziehmomente der Klemmschrauben an den Kupplungen
Schrauben: DIN 912, 10.9, verzinkt, schwarz
M4
5 Nm
b. Motor anbauen
Bevorzugte Montage in vertikaler Position. Motorwelle stets mit der Getriebewelle fluchtend an der Kupplung
ansetzen. Der Metallbalg der Kupplung darf bei der Montage weder verbogen noch axial gestaucht werden. Mo-
tor nicht mit Hammer eintreiben, sondern über die geeigneten Bohrungen und Gewinde an Getriebe und Motor
mit Montageschrauben in den Zentriersitz gleiten lassen, bis der Motor dicht anliegt, dann Kupplung motorseits
festziehen.
Es darf keine Verspannung der Lager und der Kupplung vorliegen.
Nach dem Festziehen der Klemmschrauben, Verschlussstopfen in Bohrung setzen.
Achtung Getriebeschaden:
Durch fehlerhafte Montage kann die Kupplung gestaucht oder verbogen werden!
Durch Verspannung der Lager kann ein Heißlaufen entstehen, das zu Lager-
schäden mit Blockade führt.
Die Wellendichtringe und die Laufflächen der Wellen dürfen beim Aufziehen der
Kupplungsteile nicht beschädigt werden. Leckage droht!
Auf Wunsch können auch andere Kupplungstypen und -varianten verbaut werden!
Grundsätzlich verweisen wir auf die Montage- und Betriebsanleitungen des jeweiligen Kupplungsherstellers!
gahe / BA EvoGear Stand 25.01.2021
Kupplung aufsetzen, vorbereiten, wie
oben beschrieben. Sofern vorge-
schrieben, Montagemaß der Kupp-
lung einstellen, gemäß Maßblatt.
Klemmschraube anziehen.
M5
8,5 Nm 14 Nm
Laterne aufsetzen und fest-
schrauben.
Durch die Bohrung oben kann die
Kupplung motorseits festgezogen
werden. Es empfiehlt sich, die La-
terne so zu drehen, dass diese
Bohrung auf der Seite des Klem-
menkastens vom Motor liegt.
M6 M8
35 Nm
M10
69 Nm
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