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Digitech CRU Manual
die andere Richtung, "Min Cycle time" = Minimale Zeit für das Ausfahren/Einfahren, "Max
cycle time" = maximale Zeit für das Einfahren/Ausfahren. Diese ganzen Einstellungen
dienen nur zur Überwachung, sie werden für den normalen Betrieb nicht benötigt.
Bitte wie immer über "save all settings" alles abspeichern.
Sektion 3.5 Bremsen und Bremsregelung
Bitte den Kanal auswählen, mit dem Sie die Bremsen ansteuern möchten (Brake Channel).
Bestimmen Sie bitte zuerst die Postionen für Bremse frei und Vollbremsung. "Set no brake
postion" = Bremse frei, "Set full brake postion" = Vollbremsung.
Sie können jetzt auch den Kreisel für die Anti Skid Funktion einschalten. Wenn Sie dies tun,
wird die CRU Ihr Modell auf Untergründen mit verschiedener Haftung automatisch
stabilsieren, indem sie einzelne Räder gezielt abbremst. Ihr Modell wird also nie ins
Schlingern geraten, sofern die Bodenhaftung nicht komplett ausfällt (Eis/Schnee). Die
Physik können auch wir nicht überlisten. Kreisel einschalten über den Menüpunkt "Gyro
compensation". Werte: "Enabled" = eingeschaltet, "Disabled" = ausgeschaltet.
Mit dem Wert "Gyro gain" können Sie die Empfindlichkeit einstellen und so festlegen, ab
wann der Kreisel eingreifen soll, um ihr Modell beim Rollen zu stabilisieren.
Pulsbremse
Funktioniert ähnlich wie ein ABS aber aufgrund fehlender Sensoren ist es kein richtiges
ABS sondern vergleichbar mit einer Stotterbremse. Dies verhindert blockierende Reifen
und Beschädigungen durch Bremsplatten.
Einschalten über die Funktion "Pulsed brakes" – "Enabled" = eingeschaltet, "Disabled =
ausgeschaltet"
Welche Werte Sie bei "Brake 1 max" bis "Brake 3 max" eingeben, hängt natürlich von Ihren
Vorlieben bezgl. des Bremsverhaltens ab. 40% ist hier aber schon mal ein guter Startwert.
Wenn Sie ein agressiveres Bremsen wünschen, dann hier bitte mit den Werten etwas
experimentieren. Sollten einzelne Bremsen an Ihrem Fahwerk einen unterschiedlichen
Verschleiß aufweisen, können Sie durch unterschiedliche Bremswerte für die betreffenden
Fahrwerksbeine dies ein wenig kompensieren. Sollten Sie ein Fahrwerk haben, bei dem
auch das Bugrad gebremst wird, empfehlen wir einen Bremswert von 80% beim
Hauptfahrwerk und 30% beim Bugfahrwerk.
CRU Anleitung
S e i t e
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