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Stufe 1 = Hauptladung:
In der ersten Ladephase (I-Phase) wird mit dem maximalen Konstantstrom geladen. Die Ladespannung steigt
mit der Batteriespannung an. Die Bulk-LED leuchtet grün. Wenn die Batterien zu ca. 80% - 85% geladen ist,
schaltet das Ladegerät in die nächste Ladephase um.
Wenn eine tiefentladene Batterie angeschlossen ist deren Initialspannung unter 10,5 Volt beträgt, wird der
Ladestrom in der ersten Ladephase auf die Hälfte reduziert bis die Batteriespannung auf über 10,5V
angestiegen ist. Danach wird der Ladstrom wieder auf das Maximum erhöht.
Stufe 2 = Ausgleichladung:
In der zweiten Ladephase (Uo-Phase) wird mit dem mit einer Konstantspannung geladen. Die ABSORPTION-
LED leuchtet Orange. Die Ladespannung in dieser Phase richtet sich nach dem von Ihnen vorgewählten
Batterietyp.
Diese Ladespannung wird in dieser Ladephase konstant beibehalten, der Ladestrom wird dazu linear reduziert.
Wenn die Batterie zu 100% geladen ist, schaltet das Ladegerät in die nächste Ladephase um.
Stufe 3 = Erhaltungsladung:
In der dritten Ladephase wird mit einer konstanten Erhaltungsspannung weitergeladen.
leuchtet Grün. Die Ladespannung in dieser Ladephase richtet sich nach der von Ihnen voreingestellten „Float
Voltage" (siehe Fig. 1 sowie Punkt 4 dieser Anleitung). 13,2V, 13,5V, 13,8V
Das Ladegerät kann permanent mit den Batterien verbunden bleiben, die Batterien werden auf einem zu 100%
geladenen Level gehalten.
8.
Manuelle Entsulfatierungsladung
Blei-Säure Batterien benötigen von Zeit zu Zeit eine Ladung mit einen höheren Ladespannung (ca. 10% über
der Absoptionladespannung). Die Entsulfatierungsladung gleicht die Spannung zwischen den einzelnen Zellen
aus, kehrt die hohe Konzentration von Elektrolyten von der Unterseite um und löst große Sulfatkristalle von den
Bleiplatten.
ACHTUNG: Die Entsulfatierungsladung ist nur für offene Blei-Säurebatterien geeignet. Versiegelte Blei-
Säurebatterien und AGM / GEL Batterien dürfen nicht in diesem Modus betrieben werden.
Fragen Sie ihren Batteriehersteller nach der Ladezeit in diesem Modus und ob ihre Batterie dafür
geeignet ist, bevor Sie die Entsulfatierungsladung (Equalization Charge) starten!
Zum manuellen Start der Entsulfatierungsladung schalten Sie den Batterietypauswahlschalter (siehe Fig. 1) auf
CALCIUM-CALCIUM. Die Entsulfatierungsladung startet. Nach Ablauf der von ihrem Batteriehersteller
empfohlenen Zeit in diesem Lademodus, müssen sie den Entsulfatierungsmodus wieder manuell beenden.
Schieben Sie dazu den Batterietypauswahlschalter von der Stellung CALCIUM-CALCIUM wieder zurück in die
für ihren Batterietyp passende Stellung.
Besondere Vorsicht ist in der Entsulfatierungsphase geboten, da es durch die höhere Ladespannung zur
Gasung der Batterie kommt. Lüften Sie ausreichend und beachten Sie die aufgeführten
Vorsichtshinweise zum Umgang mit Batterien und die Sicherheitshinweise ihres Batterieherstellers.
9.
Laden von 2 Batteriebänken gleichzeitig
Dieses Batterieladegerät verfügt über zwei Ladeausgänge zum gleichzeitigen laden von zwei Batteriebänken.
Dies kann zum Beispiel die Starterbatterie und die Versorgungsbatterie des Wohnmobils sein. Wichtig ist, dass
es sich um den gleichen Batterietyp handeln muss, nur AGM / GEL oder nur WET oder nur Calcum Batterien
können gleichzeitig geladen werden. Das gleichzeitige Laden einer AGM / GEL Batterie und einer WET bzw.
einer Calcium Batterie ist nicht zulässig. Es gilt für beide Batteriebänke das gleiche voreingestellte Ladeprofil.
Der maximale Ladestrom wird aufgeteilt wird aufgeteilt. Der Batteriebank mit dem niedrigsten Ladelevel wird in
der Ladephase 1 (Hauptladung / BULK Charge) einen höherer Ladestrom zugeteilt bis sie denselben Ladelevel
wie die andere Batteriebank erreicht hat.
Nachdem beide Batteriebänke das Ende der Ladephase 1 erreicht und somit beide Batteriebänke einen
Ladezustand von ca. 80-85% haben, schaltet das Ladegerät beide Ladeausgänge in die nächste Ladephase
GEL / AGM = 14,2V,
WET = 14,6V,
6
CALCIUM = 16,3V
Die FLOAT-LED
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