® Einbauhinweise Safe Parking Verwendung Park- und Rangierventil mit integriertem Notbremsventil sowie Überströmventil für Nebenverbraucher (z.B. Luftfede rung) für Zweileitungs Druckluftbrems anlagen in Anhängefahrzeugen. ® Das TEM besitzt ein angeflanschtes Löseventil sowie ein Parkventil für die Federspeicherbremse. Safe Parking ist eine neue Zusatzfunktion die bewirkt, dass beim Abkuppeln oder Druckverlust die Federspeicherzylinder in Brems stellung gehen.
® Safe Parking Einbauhinweise Druckverlust in der Vorratsleitung Auswirkung auf die Feststell bremse 4. Bei Absenkung des Druckes in der Vorratsleitung setzt das selbsttätige Bremsen ein, bevor der Druck in der Vorratsleitung auf 2 bar abgefallen ist. Dabei wird Anschluss 12, 2 entlüftet und die Bremsung über die Feststellbremse erfolgt.
® Safe Parking Einbauhinweise Prüfung ® Wie nachfolgend beschrieben TEM auf Dichtheit und Funktion zu überprüfen. Drucklose Anlage Löseventil (schwarzer Knopf) muss gedrückt sein (Anhän gefahrzeug sichern), Parkventil (roter Knopf) automatisch herausgedrückt. Erstbefüllung Druck an Anschluss 1 einsteuern, dabei muss das Löseventil (schwarzer Knopf) in Betriebsstellung gehen (herausspringen).
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