PEUGEOT 308 SW Bedienungsanleitung Seite 188

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PRAKTISCHE TIPPS
Schließen Sie den Elektroanschluss
des Kompressors erneut an die
12 V-Steckdose des Fahrzeugs an.
Starten Sie das Fahrzeug erneut
und lassen Sie den Motor laufen.
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:
Schalter A auf "1" ; Luft ablassen:
Schalter A auf "0" und Druck auf
Knopf B ), und zwar entsprechend
den Angaben auf dem Reifendruck-
aufkleber des Fahrzeugs (am Ein-
stieg der Fahrertür) und denken Sie
daran, zu prüfen, ob das Leck kor-
rekt abgedichtet ist (kein weiterer
Druckverlust nach mehreren Kilo-
metern).
Entfernen Sie den Kompressor und ver-
stauen sie das komplette Reparaturset.
Fahren Sie mit mäßiger Geschwin-
digkeit (maximal 80 km/h) über eine
Strecke von höchstens 200 km.
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Suchen Sie baldmöglichst einen
Vertreter des PEUGEOT-Händ-
lernetzes oder eine qualifi zierte
Werkstatt auf, um den Reifen
von einer Fachkraft reparieren
oder austauschen zu lassen.
Vorsicht: Die Druckfl asche mit der
Dichtfl üssigkeit enthält Ethylenglykol,
das bei Einnahme Gesundheitsschä-
den hervorruft und zu Augenreizungen
führt. Bewahren Sie sie außerhalb
der Reichweite von Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssig-
keit steht auf dem Flaschenboden.
Die Flasche ist zum einmaligen Gebrauch
bestimmt. Sie muss ersetzt werden, auch
wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Druckfl asche
nach Gebrauch nicht in der freien
Natur. Geben Sie sie bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händler-
netzes oder bei einer dafür zustän-
digen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue
Flasche mit Dichtmittel zu besorgen.
Sie erhalten sie bei einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder
in einer qualifi zierten Werkstatt.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruckü-
berwachung leuchtet die Warnleuch-
te für zu niedrigen Reifendruck nach
der Reparatur des Rades ununter-
brochen bis zur Neu-Initialisierung
des Systems durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder
durch eine qualifi zierte Werkstatt.