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Funktionsweise
Durch die Überwachung von Lade-/Entladestrom und dem
Ladezustand der Batterien sowie interner Spannung und
DE
Temperatur der LiFePO
Batterie, wird die Parallelschaltung
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der MT LiFePO
Batterie mit der Bordbatterie gesteuert.
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Dies geschieht vollautomatisch nach Vorgaben die von opti-
mierter Ladezeit, Ladezustand und Spannung sowie der
Temperatur bestimmt werden.
Im Betriebsmodus AUTOMATIC wird die optimale Ladung
der LiFePO
Batterie überwacht und eine Überladung ver-
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hindert. Bei Entladung steht die LiFePO
Batterie sofort mit
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voller Energie bereit.
In der Einstellung STORAGE wird die LiFePO
in dem für die
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Lagerung optimalen Ladezustand gehalten. Eine volle Kapa-
zität des Batteriesystems steht dann nicht zur Verfügung.
Nach Ende der Lagerung muss die Einstellung AUTOMATIC
wieder aktiviert werden und ein Vollladezyklus über das
Netzladegerät zur 100 % Initialisierung durchgeführt wer-
den. Alternativ kann dies auch mit einer längeren Überland-
fahrt erreicht werden. Die Initialisierung führt der MT iQ
Control automatisch durch. Dies wird im Display auch ange-
zeigt solange der Prozess läuft. Ist die Initialisierung abge-
schlossen erlischt der Hinweis im Display.
Eine 100 % Initialisierung wird auch nach Ladung unter 0 °C
nötig. Bei interner Temperatur der LiFePO
Batterie unter
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2 °C und höherem Ladestrom wird die Ladung verhindert.
Nach Erwärmung startet die Ladung automatisch. Eine Ent-
ladung ist unabhängig von der Temperatur jederzeit mög-
lich.
BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit
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