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Belassen Sie die Schutzkappen auf den Batteriepolen der
LiFePO
Batterie, bis diese sicher befestigt ist und keine Ge-
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fahr mehr von unbeabsichtigtem Kurzschluss an den Batte-
riepolen besteht.
Für die korrekte Erfassung und Messung der Batterieströme
ist der fehlerfreie Einbau des Hall–Sensors erforderlich. Alle
bestehenden Leitungen, die zum Pluspol der bereits verbau-
ten Bordbatterie führen müssen durch den Hall-Sensor ge-
führt werden. Dies betrifft alle vor Beginn der Installation im
Fahrzeug vorhandenen Kabel.
Ausgenommen ist hier nur das
mitgelieferte orange Hochstrom
Plus-Kabel welches zum Plus-
pol der LiFePO
sowie die rote Versorgungslei-
tung der Steuerbox des MT
Basic iQ CONTROL.
Der Hall-Sensor muss in kor-
rekter Richtung verbaut wer-
den damit die Ströme der Batte-
rien richtig gemessen werden!
Beachten Sie hierzu die Kenn-
zeichnung auf dem Sensor.
Der Hall-Sensor kann – wie beschrieben – in der Plus-
!
leitung aber bei Bedarf auch in der Minusleitung der
Bordbatterie verbaut werden. Hierdurch ändert sich le-
diglich die Einbaurichtung des Hall-Sensors. Siehe hier-
zu Kennzeichnung auf dem Sensor. Es gilt auch hier zu
beachten, dass die Minus-Verbindungsleitung zwischen
den Batterien nicht durch den Sensor geführt wird.
BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit
-Batterie führt
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Wichtig!
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