Einleitung Sehr geehrter Kunde, mit dem Kauf der MT Lithium-PowerUnit haben Sie sich für ein Qualitätsprodukt von BÜTTNER ELEKTRO- NIK entschieden. Dieses Einbau-Set erfüllt höchste Ansprüche an Quali- tät und Funktionalität für eine optimale Erweiterung Ihrer vorhandenen Bord-Batterie hin zur leistungs- optimierten LiFePO Batterie-Technik.
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Zu dieser Bedienungsanleitung, Mit der Installationshilfe auf den folgenden Seiten nehmen Sie Ihre MT Lithium-PowerUnit schnell und einfach in Be- trieb. Lesen Sie diese Anleitung bitte aufmerksam und sorgfältig durch. Beachten Sie vor allem die Sicherheitshinweise um eine sichere und einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
Hochstrom Massekabel schwarz, 80 cm Hochstrom Pluskabel orange, 40 cm Hochlastsicherungshalter mit Sicherung 175 A Stück Batteriepolabdeckung (rot + / schwarz -) Stück Batterie Polklemmen (Plus / Minus) (nur bei Set mit MT LI 85 oder MT LI 105) BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
Des Weiteren entfällt die Hersteller-Garantie und es kann zum Verlust von Gewährleistungsrechten kommen. Die MT Lithium-PowerUnit ist für stationäre und mobile Ein- sätze geeignet. Das Set sowie die einzelnen Bauteile sind vor Feuchtigkeit zu schützen und für den Außeneinsatz grund- sätzlich nicht geeignet.
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(verhindern die Sulfatierung von Blei-Bordbatterien) dann müssen diese entfernt oder deaktiviert werden. Elektrischer Strom Zum Schutz vor Stromschlägen sollten Sie während der Installation oder Wartung an Bauteilen der MT Lithium-PowerUnit die Versorgungsspannung trennen. Feuchtigkeit Schützen Sie alle Bauteile der MT Lithium-PowerUnit vor Feuchtigkeit, Tropf- und Spritzwasser und stellen Sie keine mit Flüssigkeit gefüllten Gegenstände darauf.
Netzladegerät zur 100 % Initialisierung durchgeführt wer- den. Alternativ kann dies auch mit einer längeren Überland- fahrt erreicht werden. Die Initialisierung führt der MT iQ Control automatisch durch. Dies wird im Display auch ange- zeigt solange der Prozess läuft. Ist die Initialisierung abge- schlossen erlischt der Hinweis im Display.
Verdrahtung mit Vorsicht erfolgen. Die mit- gelieferte Hochlastsicherung mit Sicherungshalter muss im Leitungsset integriert werden! Eine Verpolung an den Batte- rien führt zur Schädigung der MT Lithium PowerUnit. Siehe Einbau-Übersicht auf Seite 14 bis 15. Prüfen Sie anhand der Einbau-Übersicht mit den verfüg- baren Kabellängen den möglichen Einbauort der LiFePO...
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Hochstrom Plus-Kabel welches zum Plus- pol der LiFePO -Batterie führt sowie die rote Versorgungslei- tung der Steuerbox des MT Basic iQ CONTROL. Der Hall-Sensor muss in kor- rekter Richtung verbaut wer- den damit die Ströme der Batte- rien richtig gemessen werden! Beachten Sie hierzu die Kenn- zeichnung auf dem Sensor.
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4. Hall-Sensor über alle Plus-Leitungen zur Borbatterie in korrekter Einbaurichtung einbauen. (wahlweise auch über der Minus-Leitung) Pfeil auf Sensor beachten. 5. Verbindungsleitung der Steuerbox zum Hall-Sensor an- stecken bis diese hörbar einrastet, Steuerbox mittels Halteclip später montieren. BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
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6. Verbindungskabel der Steuerbox zur MT LiFePO Batte- rie anschließen. Einbau-Übersicht von Seite 14 bis 15 beachten! • Steuerbox Klemme 1 mit grüner Leitung an LiFePO Stecker Position 4. • Steuerbox Klemme 2 mit roter Leitung und integriertem Sicherungshalter an Bordbatterie Pluspol.
Einbau-Übersicht Batterie-Computer MT iQ CONTROL Steuerbox optional 175A BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
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Hall-Sensor kann optional über dem Minuskabel eingebaut wer- den. Einbaurichtung laut Markie- rung auf Hall-Sensor beachten. Hall-Sensor kann optional über der Minusleitung eingebaut werden. Einbaurichtung laut Markierungen auf dem Hall- Sensor beachten. mitgelieferte Polabdeckung verwenden BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
Grundeinstellungen Ihr Batteriecomputer MT iQ CONTROL ist auch mit einer so- genannten Restlaufanzeige ausgestattet. Diese gibt Ihnen zuverlässig Auskunft, wie lange die Batteriekapazität der Li- FePO zusammen mit der vorhandenen Bordbatterie noch ausreicht, um Ihre Verbraucher zu betreiben. Dazu ermittelt der MT iQ CONTROL den aktuellen Verbrauch und setzt die- sen in Relation zur verbleibenden Kapazität.
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Weise. Hierfür wählen Sie „BatCapLi“ und stel- len den Wert auf die volle Höhe der mitgelieferten LiFePO Batterie ein. Ab Werk ist „Mode Li“ auf AUTOMATIC vorein- gestellt. Damit ist die MT LiFePO Batterie mit voller Leis- tung in die Stromversorgung integriert.
Für eine längere Ruhepause oder bei Überwinterung ist es ratsam die MT LiFePO4 Batterie im Lagermodus zu betrei- ben. Dann wird die MT LiFePO Batterie im optimalen Lade- zustand gehalten und auch nicht voll aufgeladen. Hierfür die Einstellung „STORAGE“ als Betriebsmodus wählen.
Erfolgt für mindestens 120 Minuten keine Betätigung der Bedientaste, geht die Anzeige in den Standby-Modus über. Der zuletzt angezeigte Messwert wird dann vollständig aus- geblendet. Die Messung und Überwachung der MT Lithium- PowerUnit läuft im Hintergrund weiter, dies wird durch ein blinkendes Symbol angezeigt Durch einmaliges Betätigen der Taste...
Liegt die Restlaufzeit unter 5 Minuten wird „<0:05h“ angezeigt Erreicht die Batterie-Kapazität einen Wert unter 30 Prozent, so beginnt die Anzeige als Warnung zu blinken und verbleibt bei den angezeigten 30 Prozent. Diese Werte sind nicht ver- änderbar. BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
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Batterie Batterie werden gemeinsam geladen. Type: Pb+Li 100Ah Eingestellte Gesamtkapazität der vorhandenen Bordbat- terie und der MT LiFePO Batterie Ladungsanzeige, Bordbatte- Ladung der MT LiFePO rie wird noch geladen, LiFe- wird zur Sicherheit des Sys- Batterie bereits 100 % tems nicht erlaubt.
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AUTOMATIC OFFLINE OFFLINE Nur Bordbatterie zur kom- Lagermodus aktiv pletten Nutzung verfügbar, Ladung LiFePO Ladung MT LiFePO Batterie aktiviert trennt. Lagermodus ist oder war ak- tiv, Batterien müssen durch Vollladung neu auf 100 % initialisiert werden. BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
Ladung / Ladesystem / Einstellung Die Ladung der Bordbatterie bleibt nach dem Einbau der MT Lithium-PowerUnit unverändert. Alle Einstellungen müssen für den vorhandenen Typ der Bordbatterie bestehen blei- ben. Falls das Ladegerät über eine Temperaturführung ver- fügt muss auch der Temperatursensor weiterhin an der Bordbatterie verbleiben.
Die Wahlschalter befin- den sich unter dem Aufkleber „SETUP“. Die Einstellungen müssen für den Betrieb als MT PowerUnit richtig eingestellt sein! Bei Nichtbeachtung kann es zum Ausfall des Systems und dies zu Schäden an der LiFePO4 Batterie führen!
! xx.xV – Der Messwert der Batteriespannung liegt über 16,2 V oder unter 9,0 V! WARNUNG Die nicht beschriebenen Klemme 2 und Klemme 3 am 4pol-Stecker der MT LiFePO Batterie dürfen nicht beschaltet oder mit Leitungen belegt werden und müssen frei bleiben! BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
Frontplatte .....90 x 95 x 22 (27*) Display ........... 58 x 30 Einbauausschnitt ......76 x 82 *mit Aufputzdose Seriennummer (bitte eintragen): Zubehör: Verlängerungskabel für MT01218 MT iQ CONTROL (5 m) Dieses Produkt darf nicht über den Hausmüll ent- sorgt werden. BÜTTNER ELEKTRONIK – MT Lithium-PowerUnit...
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M O B I L E T E C H N I K O H N E K O M P R O M I S S E Solarmodule + Komplettanlagen Überwachungsanzeigen Bordelektronik Bordbatterien + Zubehör Ladebooster + Ladetechnik Wechselrichter BÜTTNER ELEKTRONIK GMBH ·...