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Halten Sie sich an die folgenden Vorgehensweisen:
• §7.2 Prüfung: Schaltrichtung des Endschalters (RSU/RLS)
• §7.3 Prüfung: Steuerrichtung der automatischen Steuerung (ACS)
• §7.4 Prüfung: Steuerrichtung der manuellen Steuerung (MC).
Informationen zum Justieren der Endstellungen finden Sie im Produkthandbuch des verwendeten
Ridder-Getriebemotors unter ridder.com!
7.2 Prüfung: Schaltrichtung des Endschalters (RSU/RLS)
1. Verwenden Sie die manuelle Steuerung (MC) (falls angeschlossen) oder das automatische
Steuersystem (ACS). Lassen Sie den Getriebemotor in eine Richtung laufen, die keinen Schaden
am gesteuerten System verursachen kann.
2. Vergewissern Sie sich, dass der Getriebemotor in die richtige Richtung läuft, um den Motor zu
trennen.
RICHTIG - Fahren Sie mit Schritt 5 fort.
NICHT RICHTIG - Trennen Sie das System von der Stromversorgung. Fahren Sie mit Schritt 3 fort.
3. Tauschen Sie die Anschlüsse 2 und 3 des Steckers X9.
4. Schließen Sie die Stromversorgung wieder an. Fahren Sie mit Schritt 1 fort.
5. Das Prüfverfahren für die Schaltrichtung ist beendet.
Bleiben Sie innerhalb der Belastungsgrenzen des Systems. Bei
Nichtbeachtung kann es zu Sachschäden und Verletzungen kommen.
Bevor das System in Betrieb genommen wird, muss der
Installationsbeauftragte stets sicherstellen, dass der Endschalter
Stellen Sie sicher, dass das System vor dem Justieren des
Endschaltersystems nicht blockiert ist. Bei Nichtbeachtung kann es zu
Sachschäden und Verletzungen kommen.
Steuerplatine A2
Ridder Drive Systems B.V.
T +31 (0)341 416 854 - F +31 (0)341 416 611 - I ridder.com
korrekt justiert ist.
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