FERRO-TRAIN 2095-Serie Handbuch

B´B´Diesel-Hydraulische Lokomotive für 760 mm Spurweite
Reihe 2095
Ab 1958 beschafften die ÖBB eine Serie von B´B´Dieselloks mit 600 PS Leistung. Die erste Serie mit den
Nummern 2095.01 bis .03 hat noch einen Dampfheizkessel und weicht in verschiedenen Details von den späteren
2095.04 bis .15 ab, die für Züge mit Webasto Wagenheizung gedacht waren. Die Diesellokomotive ÖBB Reihe 2095
ist nach wie vor im Einsatz. Zurzeit ist sie auf den Strecken der Pinzgaubahn, der Bregenzerwaldbahn und der
Waldviertelbahn unterwegs.
Technische Daten:
Länge über Kupplung
Kastenbreite
Max. Höhe
Dienstgewicht
Leergewicht
Die nachstehende Betriebsanleitung gilt für alle 2095-Modelle:
Alle Modelle werden ohne Zurüstteile (Versandzustand) verkauft. Sie erhalten ein kleines Set an Zurüstteilen. In
diesem Blatt finden Sie alle notwendigen Informationen zur Montage dieser Teile.
Die Modelle der 2095 werden auf zwei unterschiedlichen Chassis geliefert und es stehen weitere Up-Grades zur
Verfügung, die Sie selber einbauen können oder bereits bei der Bestellung auswählen können.
205-FAULHABER
Stängl Modellbahnen hat bis 2017 alle Modelle mit Faulhaber-Motor ausgeliefert, was sehr guter Fahreigenschaften
und hohe Laufruhe garantiert. Wenn Sie das Up-Grade 205-FAULHABER bei der Bestellung gewählt haben, liefern
wir Ihr Modell mit einem solchen Glockenanker-Motor aus. Bitte beachten Sie, dass diese Motoren bei der
Digitalisierung möglicherweise besondere Sorgfalt beim Einstellen der CV-Werte erfordern.
205-SOUND
Für Modelle der 2095 steht seit 2018 ein hochwertiges Soundprojekt von Alexander Meyer (ZIMO) zur Verfügung.
Wenn Sie dieses Up-Grade bei der Bestellung auswählen, werden wir das Modell mit einem passenden ZIMO-
Decoder ausliefern. Die CV-Werte sind auf Ihr Modell abgestimmt und erfordern keine weitere Modifikation. Sollten
Sie an Modellen der 2095 einen Sound-Umbau vornehmen wollen, empfehlen wir ZRS0205-SOUND-A für Modelle
mit Faulhaber-Motor oder ZRS0205-SOUND-B für Modelle mit Mabuchi-Motor. Das Zurüstset enthält einen
abgestimmten Decoder mit originalen 2095-Sound und abgestimmter Fahrcharakteristik, sowie einen passenden
Resonanzkasten mit Lautsprecher für einen einfachen Umbau.
205-DIGITAL
Die Modelle der 2095 sind seit 2016 „DCC-Ready" und weisen eine NEM651 Schnittstelle auf. Wenn Sie dieses Up-
Grade bei der Bestellung auswählen, werden wir das Modell mit einem passenden ZIMO-Decoder ausliefern. Wenn
Sie den Umbau selbst vornehmen wollen, beachten Sie bitte die untenstehende Einbauanleitung. Passende Decoder
stehen auf Anfrage zur Verfügung.
10,4 m
2,5 m
3,55 m
32,0 t
30,8 t
FERRO-TRAIN
Treibraddurchmesser
Leistung
Brennstoffvorrat
Reibungsgewicht
Meterlast
ÖBB 2095
Information
900 mm
4440 kW
900 l
12,2 t
2150 kg/m