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Nous vous félicitons pour l'achat d'un régulateur brushless Team Orion. Ce régulateur est équipé des technologies les plus récentes afin
que vous puissiez bénéficier des performances les plus élevées qui soit. Veuillez lire attentivement ce mode d'emploi avant d'utiliser le
régulateur.
CARACTERISTIQUES
• Conçu spécifiquement pour les bateaux utilisant des batteries LiPo.
• Gestion de la puissance précise et performante
• Système de refroidissement à eau.
• Marche avant seul. ou marche avant/arrière
• Compatibilité avec de nombreux types de moteurs grâce à l'avance paramétrable
• Systèmes de sécurité : coupure tension batterie faible, surchauffe, perte de signal radio, etc.
• Programmable à l'aide du boîtier optionnel ORI65150 DSB-R
BRANCHEMENT DU REGULATEUR (voir image)
L'ordre des fils moteur n'est pas important. Si le moteur tourne à l'envers, inversez deux des trois fils moteur pour modifier le sens de rotation.
CALIBRAGE DU REGULATEUR
Afin d'assurer un fonctionnement optimal, vous devez calibrer le régulateur au signal de l'émetteur. Avant de procéder au calibrage, centrez le
trim et désactivez les fonctions spéciales qui pourraient être actives. Pour les émetteurs FUTABA utilisez la fonction d'inversion des gaz.
Suivez cette procédure pour calibrer le régulateur
A) Enclenchez l'émetteur.
B) Mettez le manche des gaz en position maximum et branchez la batterie sur le régulateur. Après 2 secondes le moteur émet deux beep
indiquant que la position maximum des gaz est mémorisée.
C) Relâchez les gaz, le moteur émet un beep indiquant que le point neutre est mémorisé.
UTILISATION DU REGULATEUR
A) Enclenchez l'émetteur.
B) Assurez-vous que les gaz sont au neutre.
C) Branchez la batterie sur le régulateur.
D) Le moteur émet un nombre de beep correspondant au nombre de cellules dans la batterie.
E) Le régulateur est prêt à l'emploi.
PARAMETRAGE AVANCE
Divers paramètres du régulateur peuvent être modifiés en suivant la procédure ci-dessous.
Etape 1 : mode programmation
Mettez le manche des gaz en position maximum et enclenchez le régulateur. Après deux secondes le moteur émet deux beep sonores,
maintenez les gaz et attendez encore cinq secondes, le moteur émet un beep spécial.
Le régulateur est en mode programmation.
Etape 2 : sélection du paramètre à modifier
Le moteur émet des beep de façon continue, le nombre de beep indique le paramètre actuel (un beep = mode fonctionnement, deux beep =
nombre d'éléments, etc.). Sélectionnez le paramètre en relâchant les gaz ou en mettant le manche des gaz en position marche arrière.
Etape 3 : modification du paramètre
Le moteur émet des beep, en boucle, en relation avec les réglages disponibles. Pour sélectionner un réglage, placez le manche des gaz sur
plein gaz, le moteur émet un signal sonore spécial et le réglage et mémorisé. En maintenant les gaz à fond vous pouvez sélectionner un autre
paramètre, en relâchant les gaz, après deux secondes le régulateur sort automatiquement du mode programmation.
Etape 4 : sortie du mode programmation
Il y a deux façons de sortir du mode programmation, relâcher les gaz puis attendre deux secondes depuis l'étape 3 ou débrancher la batterie.
Beep
1 beep court
2 beeps courts
Paramètre
Fonctionnement
avant seul.
avant/arrière
Nombre éléments
sélection auto
2 él.
Coupure
2.8V/él.
3.0V/él.
Tension faible
Avance
0°
3.75°
PARAMETRES
1. Mode de fonctionnement
Avant seul. veut dire que le bateau peut aller seulement en marche avant, avant/arrière veut dire que le bateau peut aller en marche avant et en
marche arrière. Avant d'utiliser la marche arrière, il faut vous assurer que le bateau est prévu pour aller en marche arrière.
2. Nombre d'éléments
Ce paramètre défini le nombre d'éléments qui composent la batterie et permet un fonctionnement correct du système de coupure automatique
en cas de tension faible. De ce fait, il est recommandé de régler manuellement ce paramètre afin de garantir un fonctionnement efficace du
système. A l'allumage, le moteur émet un beep pour chaque élément, assurez-vous que le nombre de beep correspond aux nombre d'éléments
de la batterie.
3. Coupure en cas de tension de batterie faible
Défini la valeur de tension par élément à laquelle le système de coupure automatique s'active. Ce système permet d'éviter les dommages aux
batteries LiPo à cause des sur-décharges. Si la tension de la batterie passe en-dessous du seuil prédéfini pendant 2 secondes, le système est
activé et le moteur se coupe. Après que le manche des gaz soit relâché, le régulateur fourni 50% de la puissance pour permettre de ramener le
bateau à la rive. Si vous continuez à utiliser le bateau après que le système soit activé, vous pouvez endommager vos batteries.
4. Avance
Ce paramètre défini l'avance appliquée au moteur. En général, plus d'avance augmente les performances, mais peut aussi provoquer des
surchauffes. A régler avec précaution en relation avec le moteur utilisé.
BOITIER DE PROGRAMMATION OPTIONNEL
Le boîtier ORI65150 DSB-R vous permet de modifier les paramètres du régulateur de manière simple est rapide. Le boîtier se raccorde au
régulateur via un câble JR mâle/mâle. En regardant le régulateur depuis le côté du connecteur à 3 pins, le + positif rouge se trouve au centre et
le – négatif noir se trouve sur la droite. Raccordez le boîtier au régulateur puis enclenchez le régulateur. Référez-vous aux informations affichées
à l'écran pour modifier les paramètres.
Vous devez mettre à jour le programme du boîtier, à l'aide du programme PC installé sur un ordinateur, pour qu'il fonctionne avec le régulateur.
Vous pouvez télécharger le programme depuis notre site www.teamorion.com.
MISES EN GARDE
• Inspectez tous les composants (batterie, moteur, connexions) avant l'utilisation.
• Ne pas utiliser si des composants semblent être endommagés.
• Ne laissez pas les enfants utiliser ce produit sans la supervision d'un adulte.
• Ne laissez pas un régulateur enclenché sans surveillance.
• Le régulateur peut chauffer pendant l'utilisation, faites attention lorsque vous le manipulez.
• Débranchez toujours la batterie après l'emploi. Ne stockez pas le régulateur avec la batterie branchée.
• N'utilisez pas le régulateur à proximité de matières inflammables.
• N'exposez pas le régulateur à l'eau et l'humidité.
• Si le régulateur réagit de façon suspecte, débranchez-le et arrêtez immédiatement son utilisation.
• Une utilisation incorrecte peut provoquer des dommages matériels ainsi que des blessures.
SPECIFICATIONS
Modèle
ORI65117
Type de moteur
Brushless sensorless
Alimentation
2-4S LiPo
Courant
80A
BEC
6V/3A
Résistance
0.0007ohm
GARANTIE
Team Orion garanti que ce produit ne comporte pas de défauts de fabrication. Cette garantie n'est pas
valable lors d'une mauvaise utilisation, d'usure due à l'utilisation ou tout autre problème résultant d'une
utilisation ou d'une manipulation inappropriée du produit. Aucune responsabilité ne sera assumée
pour un quelconque dommage résultant de l'utilisation du produit. Du fait de connecter et d'utiliser
ce produit, l'utilisateur accepte toutes les responsabilités découlant de son utilisation.
Sont considérés comme mauvaise utilisation:
• Ne pas suivre les instructions.
• Utilisation inadaptée (abus, utilisation extrême, etc.) :
• Réglages inadaptés (mauvaises connexions, rapport inadapté, mauvaise installation, etc.).
• Surcharge, surchauffe (éléments dessoudés, brûlés, etc.).
• Conditions d'utilisation inappropriées (humidité, pluie, etc.).
• Mauvais entretien (présence de saleté, etc.).
• Démontage, modifications par l'utilisateur (modification des connecteurs, câbles, composants, etc.).
• Dommage dus aux chocs
DEPANNAGE
Panne
Moteur ne fonctionne pas, pas de beep
Batterie vide ou problème connexion
Moteur ne fonctionne pas, deux beeps
Problème tension alimentation
Moteur ne fonctionne pas, un beep
Moteur tourne à l'envers
Mode avant/arrière désactivé
Pas de marche arrière
Moteur ne fonctionne pas, signal
Canal des gaz inversé, le régulateur se
sonore spécial après deux beeps
trouve en mode programmation
Système de coupure activé
Moteur ralenti subitement
Surchauffe régulateur
Copyright 2012 © Team Orion • www.teamorion.com
3 beeps
4 beeps
1 beep
1 long
1 long
courts
courts
long
1 court
2 courts
3 él.
4 él.
5 él.
6 él.
3.2V/él
3.4V/él.
7.5°
11.25°
15°
18.75°
22.5°
ORI65118
Brushless sensorless
2-6S LiPo
120A
6V/3A
0.0004ohm
Cause possible
Solution
Vérifier batterie et connexions
Vérifier la batterie
Vérifier émetteur et récepteur
Problème radio
Fils moteur inversés
Inverser deux des fils moteur
Modifier la programmation
Problème calibrage
Re-calibrer le régulateur
Inverser le canal des gaz
Remplacer la batterie
Laisser refroidir
チームオリオンブラシレスESCをお買い上げ頂きありがとうございます。本製品は最新のブラスレスESCを使用しております。このESCご使用の
前にこの取扱説明書をよくお読み下さい。
特徴
• リポバッテリーを使用したR/Cボート専用設計
• 優れたスタートアップ、加速とスロットル制御
• 高効率水冷システム
• 前進のみ、又は前進と後進のモードに対応
• モーター進角調整機能付による高い拡張性
• 多くの保護回路付（バッテリー低電圧カットオフ、オーバーヒート、受信機の信号損失、その他）
• 別売のデジタルセットアップボックス(No.ORI65150)による高度な設定機能
スピードコントローラー"以下ESC"の接続(別紙の画像参照)
A-B-Cのモーター配線の順序は重要ではありません。モーターが逆回転する場合は、いずれか2本の配線を入れ替えて下さい。
ESCの設定
ESCの機能を正しく使う為に、使用する送信機に合わせてキャリブレーションを行なってください。
キャリブレーションの前に、スロットルトリムを中心にして送信機内のスロットル調整を初期状態にしてください。
Futaba製送信機を使う場合はスロットルをリバースに設定してください。
下記の手順に従ってESCの設定を行ってください。
A) 送信機のスイッチを入れます。
B) 送信機のスロットルを全開にしたまま、バッテリーをESCに接続し、約2秒後にモーターからビープ音が2回出たら全開位置のメモリーが完了
します。
C) 2回のビープ音が鳴った後、5秒以内に送信機のスロットルをニュートラルに戻すと、モーターからビープ音が出てニュートラル位置のメモリー
が完了します。
備考：ニュートラル位置の変更が可能な送信機で後進を使用しない場合に、送信機のスロットルの全てのストロークを前進に使う事ができま
す。
通常のパワーオン手順
A) 送信機のスイッチを入れます。
B) スロットルスティック/トリガーがニュートラルにあるか必ず確認して下さい。
C) バッテリーをESCに接続します。
D) モーターはバッテリーのセル数によって、複数のビープ音が鳴ります。
E) ESCが使用可能です。
高度な調整
下記の1から4の手順でESCの各設定項目を変更できます。
ステップ1：プログラムモードへの入り方
送信機のスロットルを全開にしたまま、バッテリーをESCに接続します。2秒後にモーターからビープ音が2回鳴り、さらに5秒後にプログラムモー
ドへ入った事を表す特別なビープ音が鳴ります。
ステップ2：変更する項目の選択
モーターは繰り返しビープ音を発します。ビープ音の数は、パラメーターの順番と同じです。（ビープ音1回＝ランニングモード、ビープ音2回
＝LiPoセル数・・・。）変更したい設定項目のビープ音が鳴っている間に送信機のスロットルをニュートラルか全閉にします。
ステップ3：設定項目の変更
1 long
モーターから、設定項目のビープ音が繰り返し鳴ります。選択したい項目のビープ音が鳴っている間に送信機のスロットルを全開にすると、モ
3 courts
ーターから特別なビープ音が鳴り変更が保存されます。スロットル全開の位置を保持すると、別の項目の変更が出来ます。スロットルをニュート
ラルに戻すと、ESCは2秒後にプログラムモードを終了します。
ステップ4：プログラムモードの終了方法
2つの方法でプログラムモードを終了できます。
1：ステップ3の通り、スロットルをニュートラルに戻して2秒後に終了。
26.25°
2：ESCからバッテリーをはずす。
ビープ音
短音ビープ
設定項目
1回
ランニングモード
前進のみ
LiPo セル数
自動検知
オートカット電圧
2.8V/セル
タイミング
0°
※ORI65117ではLiPo 5セルと6セルの設定では使用できません。
各設定項目の説明
1.ランニングモード
前進、後進の機能を設定します。前進のみの場合、後進（バック）はできません。前進&後進の場合は、前進、後進ができます。後進を使う前
に、船体が後進できる設計になっているか確認してください。
2：LiPo セル数
オートカットを正しく作動させる為に使用するバッテリーのセル数を設定します。自動検出の場合、バッテリーが充電不足だと間違った電圧でオ
ートカットする可能性がありますので手動設定をお勧めします。バッテリーをESCにつなぐと、バッテリーのセル数と同じビープ音が鳴る事を確
認してください。
3：オートカット電圧
オートカットが作動する電圧をバッテリー1セル当たりの電圧で設定します。この機能はLiPoバッテリーが過放電による低電圧でダメージを受け
るのを防ぎます。バッテリーの電圧が設定した電圧より低くなって2秒経過するとオートカットが作動してモーターパワーがカットされます。送信
機のスロットルをいったんニュートラルに戻すと、ボートを回収する為に50％の出力で走行する事が可能です。しかし、その状態を続けるとバッ
テリーが過放電するリスクが高いので、オートカット作動後は速やかにボートを回収してください。
4：進角（タイミング）
モーターに進角を付ける事が出来ます。進角を付けるとモーターの出力は上がりますが、オーバーヒートし易くなります。
モーターに合わせて慎重に調整してください。
別売のデジタルセットアップボックスへの接続
別売のデジタルセットアップボックス(No.ORI65150)により簡単にESCセッティングを変更することができます。デジタルセットアップボックスは、専
用オス/オスの延長ケーブルを使いESCに接続します。3ピンコネクタ側からESCを見ると、プラス(+)赤コネクターは中心部にあり、マイナス(-)黒
色のコネクタ-は右側にあります。
プログラムボックスをESCに接続し、ESCの電源を入れます。セッティング変更の為、スクリーン上の指示に従って下さい。
プログラムボックスをあなたのボートESCに使用できるようにする為、PCソフトウェアを使用してプログラムボックスのソフトウェアを更新する必
要があります。我々のウェブサイト、www.teamorion.comから専用ソフトウェアをダウンロードして下さい。
注意
• 使用する前にESCと他のコンポーネント（電池、モーター、コネクタ-等）を点検して下さい。
• もし何かのコンポートメントが故障している場合は使用しないで下さい。
• お子様が本製品を使用する場合は必ず保護者の監督下にて使用して下さい。
• ESCの電源が入った状態では絶対に放置しないでください。
• ESCは加熱する場合があります。お取扱には十分注意して下さい。
• 使用後は必ずバッテリーを取り外して下さい。バッテリーを取り付けたまま保管しないで下さい。
• 燃えやすい物の近くでは使用しないで下さい。
•
もしESCが異常な動作をした場合、直ちにバッテリーを外して使用を中止して下さい。
• ESCの誤った使用はけがや物的損害を引き起こす可能性があります。
保証
チームオリオンは本製品に製造上の欠陥がない事を保証します。この保証は不適切な取り付け、使用に伴う損耗、又は不適切な使用方法や
取り扱いで発生した問題に付いては適用されません。この製品の使用により発生するあらゆる損失に対する責任は負いません。この製品の接
続又は使用開始によりユーザーがすべての責任を負う事を受け入れたものとします。
下記の場合は不適切な使用とみなされます。
• 取扱説明書に従わない場合
• 不適切な使用（手荒に扱う、仕様外の使用方法等）
• 適切な動作を妨げる設定（不適切な接続方法、取り付け、設定など）
• 過負荷、オーバーヒート（ハンダ、部品の溶融など）
• 不適切な環境での使用（雨、湿気などによる損傷あるいは錆など）
• メンテナンスの不良（埃など）
• お客様による分解、改造（コネクター、配線、部品の改造など）
• 外的要因による機械的な損傷
特徴
モデル
ORI65117
モータータイプ
センサーレスブラシレス
入力
2-4S LiPo
定格電流
ベック
抵抗
トラブルシューティング
症状
モーターが動かない、ビープが鳴らない。
モーターが動かない、ビープ音が2回鳴る。
モーターが動かず、ビープ音が1回鳴る
モーターが逆に回転する。
後進しない。
ビープ音2回の後、特別なビープ音が鳴るがモータ
ーが回転しない。
モーターが突然スローダウンする。
短音ビープ
短音ビープ
短音ビープ
長音ビープ
2回
3回
4回
前進&後進
2 セル
3 セル
4 セル
5 セル
3.0V/セル
3.2V/セル
3.4V/セル
3.75°
7.5°
11.25°
15°
ORI65118
センサーレスブラシレス
2-6S LiPo
80A
120A
6V/3A
6V/3A
0.0007Ω
0.0004Ω
原因
バッテリー残量不足か、接続不良。
バッテリー電圧が高過ぎか低過ぎる。
送/受信機の信号の問題。
モーター配線が逆。
前進/後進モードになっていない。
キャリブレーションの問題
送信機のスロットルがリバースになっていて
ESCがプログラムモードになっている。
オートカットが作動した。
ESCがオーバーヒートした。
MADE FOR
Lipo
長音1回
長音1回
長音1回
1回
短音1回
短音2回
短音3回
6 セル
18.75°
22.5°
26.25°
対処方法
バッテリー残量と接続を確認。
バッテリー電圧をチェックする。
送/受信機をチェックする。
3本のモーターコードの2本を挿し替える。
前進/後進モードに設定する。
キャリブレーションし直す。
送信機のスロットルリバース設定を変える。
バッテリーを交換する。
ESCを冷ます。
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