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Handhabung der Seilwinde
Man sollte die gegebenen Umstände immer in Ruhe analysieren
und Zeit dafür aufwenden, einen entsprechenden Platz zum
Befestigen des Seiles zu finden (Ankerpunkt) und eine angemes-
sene Ziehtechnik anzuwenden.
Die beste Methode, sich mit dem Funktionsprinzip der Seilwinde vertraut zu
machen ist es, mehrere ruhige Versuche vorzunehmen, bevor man die Seil-
winde unter realen Bedingungen einsetzt. Diese Versuche sollten mehrmals
unter verschiedenen Einsatzbedingungen stattfinden. Man sollte jeden Ver-
such genau vorbereiten und während des Betriebs auf die von der Seilwinde
je nach Belastung verursachten Geräusche achten und sich diese merken, da
deren Kenntnis bei der weiteren Handhabung der Seilwinde nützlich sein wird.
1. Das Fahrzeug mit Hilfe angezogener Feststellbremse oder Unterlegkeilen
blockieren.
2. Passenden Ankerpunkt wählen.
3. Das zum Befestigen am Ankerpunkt nötige Seil abwickeln.
Auf der Trommel müssen mindestens 5 volle Windungen ble-
iben! Das Seil nicht mit Hilfe des Motors abwickeln, sondern
die Trommel entsperren und das Seil von Hand abwickeln:
A. Kupplung lösen durch Umstellen des Hebels in die Position „entkoppelt"
(OUT). Jetzt kann das Seil einfach mit der Hand von der Trommel abgewickelt
werden.
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B. Nachdem das Seil auf die erforderliche Länge abgewickelt worden ist,
sollte man den Hebel in die Position „gekoppelt" (IN) stellen. Die Seilwinde ist
betriebsbereit.
Vor dem Ziehen sollte man sich verge
wissern, dass die Kupplung vollständig
gekoppelt ist! Zu diesem Zweck sollte
man fest mit der Hand am Seil ziehen,
um sicherzugehen, dass die Trommel
gesperrt ist (meistens hört man in
diesem Fall ein charakteristisches
Klicken im Getriebe).
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kangaroowinch.eu
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Den Ankerpunkt (Baum, Felsen, usw.) mit dem Band oder der
Kette umwickeln und die Enden mit einem Schäkel zusam-
menbinden. Den Seilhaken in den Schäkel einhaken.
•
Darauf achten, dass die Sperrklinke am Haken
geschlossen ist und die Last nicht stützt.
•
Die Last nicht an der Hakenspitze oder an der
Sperrklinke anschlagen. Die Last muss sich in der
Mitte des Hakenbogens befinden.
•
NIEMALS einen verformten Haken benutzen
4. Die korrekte Verbindung der Speisekabel prüfen (vor der Erstinbetriebna-
hme und nach jeder Wartung/Demontage).
5. Stecker der Fernbedienung in die Steckdose im Relaiskasten stecken. Wir
empfehlen, aus Sicherheitsgründen beim potenziellen Seilbruch, die Seilwinde
aus dem Inneren des Fahrzeugs zu steuern. Hierzu das Kabel der Fernbe-
dienung über die Motorhaube ins Fahrzeuginnere ziehen oder sich mit dem
Verkäufer in Verbindung setzen, um ein zusätzliches Steuerset zu bestellen,
mit dem man die Seilwinde von der Fahrzeugkabine aus steuern kann.
6. Vor dem Ziehen den Leerlauf einlegen, Motor starten und die Feststell-
bremse anziehen.
7. Die Steuerung der Seilwinde mit dem Hauptschalter (Hebel) einschalten.
8. Die Seilwinde mit den Tasten IN und OUT steuern.
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9. Das überschüssige Seil aufwickeln, damit sich das Seil,
der Gurt/die Kette und der Schäkel anspannen. Jetzt erneut
überprüfen, ob alle Teile sachgemäß verbunden sind. Wenn
nicht, SEIL LÖSEN, VERBINDUNGEN VERBESSERN und die ganze
Tätigkeit wiederholen.
10. Wenn das System angeschlossen ist, kann man mit dem Aufwickeln
beginnen.
11. NICHT VERGESSEN: Feststellbremse lösen!
12. Regelmäßig prüfen, ob das Seil korrekt auf die Trommel gewickelt wird. Bei
Bedarf das Aufwickeln unterbrechen und das Fahrzeug sichern, anschließend
das Seil etwas abwickeln, um es erneut korrekt auf die Trommel zu wickeln.
Erneut das Fahrzeug anhaken und das Ziehen fortsetzen.
13. Die Fernbedienung IMMER nach dem Ziehen aus der Steckdo-
se herausnehmen. Je nach Modell kann der Stecker mit einer
Sicherheitsvorrichtung versehen sein, die man entsperren
muss, um den Stecker aus der Steckdose zu ziehen.
Je nach Modell kann der Stecker mit
einer Sicherheitsvorrichtung versehen
sein, die man entsperren muss, um den
Stecker aus der Steckdose zu ziehen.
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