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Umrüstung bestehender R404A-Anlagen
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Solstice
N40 ist ein Kältemittel auf HFKW-Basis, das mit
synthetischen Schmiermitteln verwendet wird. Die Unterschiede
beim Massenstrom sowie die höhere Auslasstemperatur müssen
analysiert werden – insbesondere, wenn es bei niedrigen
Temperaturen verwendet wird. Wenden Sie sich an den Hersteller
des Verdichters, um festzustellen, ob das bisherige Schmiermittel
weiter verwendet werden kann. Der Hersteller des Verdichters
muss außerdem zu den zulässigen Auslasstemperaturen befragt
werden. Die hier beschriebenen Umrüstungsverfahren wurden von
Honeywell entwickelt, um diese Probleme zu lösen und Technikern
dabei zu helfen, eine Umrüstung von Anlagen mit R-404A
erfolgreich durchzuführen, die nach dem Kompressionsprinzip
arbeiten (Kolben-, Rollkolben-, Scroll- oder Schraubenverdichter).
Wenn Sie den Ersatz von R-404A/R-507 durch ein Kältemittel wie
Solstice N40 mit geringerem Massenstrom erwägen, müssen Sie
zunächst sicherstellen, dass die vorhandenen Rohrleitungen dafür
geeignet sind. Es wird empfohlen, die Dimensionierung der
Rohrleitungen zu prüfen, um sicherzustellen, dass Druckverluste
und Fließgeschwindigkeiten auch mit dem neuen Kältemittel keine
Probleme verursachen. Durch die Überprüfung der
Dimensionierung der Rohrleitungen soll sichergestellt werden,
dass die Kapazität und die effiziente Umwälzung des Öls nicht
beeinträchtigt werden. Das thermostatische Expansionsventil
(TXV) muss analysiert werden, um sicherzustellen, dass es für den
gegenüber R-404A/R-507 geringeren Massenstrom
(-40 %) geeignet ist. Viele bereits durchgeführte Umrüstungen
haben gezeigt, dass die vorhandenen Ventile für Solstice N40
geeignet sind und zufriedenstellend funktionieren. Elektronische
Expansionsvorrichtungen erfordern nur sehr wenige bis gar keine
Anpassungen.
Vorgehensweise beim Kältemittelaustausch
Hinweis zur Vorbereitung des Systems: Beim
Kältemittelaustausch in einer bereits vorhandenen Kälteanlage
müssen Materialverträglichkeit und Zustand der vorhandenen
Dichtungen unbedingt berücksichtigt werden. Verformung unter
Wärme und Druck sowie Schrumpfung können Einfluss auf den
Zustand einer vorhandenen Dichtung haben. Wenn das System
evakuiert wird, können sich Dichtungen lösen, und es entsteht
möglicherweise eine Leckage.
1. Zeichnen Sie die Basisdaten auf.
Bevor Sie Änderungen an der Anlage vornehmen, vergleichen Sie
die aktuellen Betriebsdaten des Systems mit den normalen
Betriebsdaten. Korrigieren Sie alle Mängel und zeichnen Sie die
endgültigen Daten auf, um sie als Leistungsgrundlage heranziehen
zu können. Als Daten sollten die Temperaturen und Drücke im
gesamten System (d. h. Verdampfer, Einlass- und Auslassseite
des Verdichters, Kondensator und Expansionsvorrichtung) erfasst
werden. Diese Messungen werden benötigt, wenn das System an
ein alternatives Kältemittel wie Solstice angepasst wird.
2. Isolieren Sie das R-404/R-507-Kältemittel.
Die Füllung mit HFKW-Kältemittel muss durch Abpumpen in den
Auffangbehälter vom Rest des Systems isoliert werden. Wenn kein
Auffangbehälter vorhanden ist, muss das Kältemittel mit einer
Rückgewinnungsanlage, die die erforderlichen Unterdruckniveaus
erreichen oder unterschreiten kann, aus dem System evakuiert
werden. Die Füllung muss in einer Rückgewinnungsflasche
gesammelt werden.
LASSEN SIE DAS KÄLTEMITTEL NICHT MIT LUFT IN
KONTAKT KOMMEN.
Es ist hilfreich, die empfohlene Füllmenge an R-404A/R-507-
Kältemittel für das System zu kennen. Wenn diese nicht bekannt
ist, wiegen Sie die gesamte Menge an entferntem Kältemittel. Diese
Menge kann als Leitfaden für die anfängliche Menge an neuem
Solstice-Kältemittel verwendet werden, mit der das System befüllt
werden soll.
3. Wählen Sie das Schmiermittel für den Verdichter aus
In den meisten Fällen ist das Schmiermittel, das in Verbindung mit
R-404A oder R-507 verwendet wird, auch für die Verwendung mit
Honeywell Solstice N40 (R-448A) geeignet. Honeywell empfiehlt
die Verwendung eines vom Verdichterhersteller zugelassenen
mischbaren Schmiermittels. Wegen der Unterschiede zwischen den
verschiedenen Schmiermitteln ist nicht davon auszugehen, dass sie
einfach gegeneinander austauschbar sind. Fragen Sie beim
Verdichterhersteller nach, welche Viskositäten und Marken für den
umzurüstenden Verdichter im System zulässig sind und verwendet
werden dürfen. Wenn das Schmiermittel verunreinigt ist oder ein
Säuretest ein hohes Maß an Säure zeigt, wird ein Austausch des
Schmiermittels notwendig (fahren Sie mit Schritt 4 fort). Wenn das
System sauber ist, fahren Sie mit Schritt 11 fort.
4. Lassen Sie das Schmiermittel ab.
Da viele kleine hermetische Verdichter über kein Ölablassventil
verfügen, kann es erforderlich sein, den Verdichter aus dem
System auszubauen, um das Schmiermittel abzulassen. In diesem
Fall ist die Saugleitung des Verdichters die beste Stelle im
System, um das Schmiermittel abzulassen. Es gibt kleine
Handpumpen, mit denen ein Schlauch in die Saugleitung des
Verdichters geschoben werden kann. Bei Verdichtern mit einer
Zugangsöffnung kann die gleiche Art von Handpumpe verwendet
werden, um Schmiermittel aus dem System zu entfernen, ohne
den Verdichter ausbauen zu müssen.
Bei größeren Anlagen ist es sinnvoll, das Öl an mehreren Stellen im
System abzulassen. Achten Sie dabei besonders auf niedrig
liegende Stellen im System und auf Rohrleitungen in der Nähe von
Verdampfern.
5. Messen Sie die vorhandene Schmiermittelmenge.
Messen und notieren Sie das Volumen des aus dem System
entfernten Schmiermittels. Vergleichen Sie dieses Volumen mit
dem vom Hersteller empfohlenen, um sicherzustellen, dass das
Schmiermittel fast vollständig abgelassen wurde. Dieses Volumen
dient auch als Richtschnur, um die Menge des im nächsten Schritt
hinzuzufügenden Schmiermittels zu bestimmen.
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