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4.3
Boot aus dem Wasser heben mit einem
Hebegeschirr
Benutzen sie ein Hebegeschirr, um Ihr Boot aus dem
Wasser zu heben, befestigen sie diese an den drei
Heißaugen. Die Anzahl und Ort der Heißaugen ist
Model abhängig.
Wird das Boot angehoben, muss das Schlauchboot leer
sein. Den Außenborder, Kraftstofftank und die
Ausrüstung aus dem Boot entfernen. Wenn das Boot an
Davits aufgehängt wird, muss der Ablassstopfen
entfernt werden, damit sich kein Wasser im Boot
ansammelt.
Zusätzlich
Bootsabdeckung, Persenning verwendet werden, um
das Schlauchboot gegen Ablagerungen von Abgasen
(Ruß) zu schützen. Diese Ablagerungen enthalten
Kohlenwasserstoffe
und
Schlauchbootmaterial, trocknen es aus und lassen es
schneller altern.
5.
Hinweise über Sicherheit und Betrieb
5.1
Wichtiger Sicherheitshinweis
Der Notstoppschalter soll den Motor abstellen, wenn
sich der Bootsführer so weit von seiner Bedienposition
entfernt, dass der Schalter ausgelöst wird. Dies tritt z. B.
ein, wenn er versehentlich über Bord stürzt oder sich im
Boot weit genug von seiner Bedienposition entfernt.
Stürze über Bord kommen häufiger in bestimmten
Bootstypen vor, wie zum Beispiel Schlauchbooten mit
niedrigem Freibord, Bass-Booten, Hochleistungsbooten
sowie leichten, empfindlich zu handhabenden
Fischereibooten. Solche Stürze sind häufig auch die
Ursache eines schlechten Fahrverhaltens, wie zum
Beispiel Sitzen auf der Sitzlehne oder dem Schandeck
bei Gleitfahrt, Stehen bei Gleitfahrt, Sitzen auf erhöhten
Fischereibootdecks, Betrieb mit Gleitfahrt in seichten
oder hindernisreichen Gewässern.
Der Schalter kann während der normalen Fahrt auch
unbeabsichtigt aktiviert werden. Dadurch könnten sich
die folgenden gefährlichen Situationen ergeben:
Vorsicht
Sollte der Bootsführer über Bord gehen, kann das
Risiko einer schweren oder tödlichen Verletzung durch
das Boot stark reduziert werden, wenn der Motor
sofort abgestellt wird. Die Reißleine stets an den
Notstoppschalter anschließen und am Bootsführer
befestigen.
Talamex Schlauchboote – Handbuch
muss
dringend
eine
beschädigen
das
Vorsicht
Schwere oder tödliche Verletzungen durch die bei
einem versehentlichen oder unerwarteten Auslösen
des Notstoppschalters entstehende Verzögerungskraft
vermeiden. Der Bootsführer sollte seine
Bedienposition auf keinen Fall verlassen, ohne zuvor
die Reißleine zu lösen.
5.2
Prüfliste vor der Inbetriebnahme
•
Den Luftdruck in den Luftkammern prüfen.
•
Den Stopfen aus dem selbstlenzenden Bodenablass
entfernen.
•
Sämtliche Verstopfungen aus dem selbstlenzenden
Bodenablass entfernen.
•
Den Außenborder auf sichere Montage am Spiegel
prüfen.
•
Den Kraftstoffstand prüfen und die Reichweite pro
Füllstand ermitteln.
•
Sicherstellen, dass der Notstoppschalter für den
Außenbordmotor ordnungsgemäß funktioniert.
•
Sicherstellen, dass das Boot nicht überladen ist. Die
maximale Anzahl der zugelassenen Passagiere und
die
Nutzlast
nicht
Nutzlastplakette achten.
•
Sicherstellen, dass für jede Person an Bord eine
zugelassene Schwimmweste der richtigen Größe
vorhanden und diese leicht greifbar ist.
•
Sicherstellen, dass sich die Paddel im Boot
befinden, falls Störungen mit dem Motor auftreten
sollten.
•
Der Bootsführer kennt die Verfahren für sichere
Navigation, sicheres Bootfahren und sicheren
Betrieb des Außenborders.
•
Ein Rettungsring oder ein Rettungskissen, der/das
einer Person im Wasser zugeworfen werden kann.
•
Passagiere und Ladung gleichmäßig im Boot
verteilen. Alle Personen müssen auf dafür
vorgesehenen Sitzplätzen oder auf dem Boden
sitzen.
•
Zumindest einen Passagier in den Grundbegriffen
der Handhabung des Bootes und dem Starten und
Betrieb des Außenbordmotors unterweisen, falls
der Bootsführer das Boot nicht bedienen kann oder
über Bord fällt.
•
Vor der Fahrt jemanden über das Ziel der Fahrt und
den voraussichtlichen Zeitpunkt der Rückkehr
informieren.
•
Keinen Alkohol bzw. keine Drogen konsumieren.
Drogen oder Alkohol am Steuer sind verboten.
•
Die Gewässer und das Gebiet kennen. Gezeiten,
Strömungen, Sandbänke, Felsen und anderer
Gefahren kennen.
überschreiten.
Auf
die
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