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Euro-Tiller
01-03-2017
vorgenommen worden. Der Boden sollte für die vorlaufenden
Einebnungszinken über die gesamte Arbeitsbreite bearbeitet sein.
Der Master-Zylinder sollte nie mehr als 30 mm ausgefahren werden (50
mm bei den Slave-Zylindern). Stellen Sie sicher, dass alle Kronenmuttern
angezogen werden!
Es sollte sich zur Gewohnheit gemacht werden, die Zylinder jedes Mal bei
Kopplung an den Schlepper zu entlüften, ebenso vor Arbeitsbeginn als
auch mehrmals täglich im Einsatz.
Einstellung der Einebnungszinken
Diese Einstellung erfolgt auf dem Feld bei abgesenktem Gerät.
Zunächst muss die Hydraulik wie zuvor bei den Stützrädern entlüftet
werden.
Über die Kolbenstangen (Pos. 1) die Einebnungsbalken auf Linie
bringen. Der Balken der Mittelsektion ist unter Umständen zur
Spurlockerung 5-10 mm tiefer zu setzen. Bei vollständig
1
ausgefahrener Kolbenstange ist der Einebnungsbalken ausgehoben,
bei eingefahrenem Zylinder ist er abgesenkt. Die Kolbenstange nicht
mehr als 20 mm ausfahren.
Es sollte sich zur Gewohnheit gemacht werden, die Hydraulikanlage
jedes Mal bei Kopplung an den Schlepper zu entlüften, ebenso vor
Arbeitsbeginn und mehrmals täglich im Einsatz. Der Vorgang dauert
lediglich 15 Sekunden.
Tiefeneinstellung
B
A
Die Tiefenstellung erfolgt mit Hilfe von Sensor
A in Position „aus" (geringere Tiefe) bzw. in
Position
„ein"
(größere
Tiefe).
Die
Daumenschraube B lösen, den Tastarm C nach
rechts verschwenken, die Daumenschraube B
wieder
anziehen.
Bei
Kontakt
des
Sensorauslösers D mit Sensor A sperrt Ventil E
den Rücklauf. Damit ist die Egge in der
D
gewünschten
Arbeitstiefe
arretiert.
Diese
Einstellung kann über den EIN/AUS-Schalter in
C
der Kabine übersteuert werden. Das bedeutet,
dass der Sensorauslöser D an Sensor A
E
übersteuern kann, so dass tiefer gearbeitet
werden kann, z.B. auf dem Vorgewende.
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